海盜不敢動中國船隻,三十年前中國船員做什麼,讓海盜聞風喪膽?
1961年的時候中國第一隻海外運輸公司在中國成立,相繼在廣州、上海、天津等地建立分公司,當時為了防範當時的反中國勢力的進攻保衛國家財產,凡是中國遠洋船隻都必須裝備武器,船隻都是半軍事化管理的。妹紙船隻都配有三挺機槍,四支衝鋒槍等。一直到1983年之前中國遠洋船隻上配備著這些裝備。
中國的航海員經歷過各種險惡水域、十二級颱風、幾十米巨浪,但是就是不會遇到「海盜」,因為全世界都清楚中國的商船不容任何人侵犯。
首先中國的船員不好惹,當初中國遠洋船隻配備的武器和船員的素質都是在世界航海業中獨一無二的。這一切的原因就是因為在1957和1957兩年中有兩艘中國貨輪在通過台灣周圍的時候被台灣海軍在美國艦艇的協助下劫持了中國貨船。甚至船上的29名大陸船員被關進台灣監獄其中有三個人被台灣政府以叛亂罪殺害。
所以在那個時候的中國船隻只要到台灣以東的海域就會進入一級戰備狀態,隨時準備還擊敵人自從中國的船隻裝備了輕重型的武器之後,就再也沒有發生過劫持的事情。當初的中國貨船連台灣軍隊的武裝快艇都毫不畏懼。
但是,從1984年開始,所有遠洋貨輪都被國家收回了武器,
在1983年之前的中國遠洋船隻的選拔條件是非常嚴格的,審核起來比參軍還要嚴格上審三代是基本的操作,本人必須是黨員,通過審核在各個機關都要備案,當然政治待遇也是不低的,屬於國家三級外交人員。
這些船隻上的船員並沒有什麼高低貴賤之分,大家都是向兄弟一樣,並且所有的船員的津貼待遇上都是平等的。
不過直到1983年開始,船隻由文化人帶領,如果沒有文憑就根本不會受到重用,往往那些業務能力很強的船兵就被冷落到一邊。
不過在現在的時代確實不可能走武裝貨船的方法了,因為世界上絕大多數的港口對於武裝貨船的登記時間會對貨船的作業時間有非常大的影響了。
貨主不願意僱傭這些武裝貨船是因為太麻煩,不過在當年在船上有幾挺機槍海盜是真的不敢打劫的,畢竟打不過啊。不過現在的海盜就算能打劫中國一艘商船,中國信奉的「犯我中華者雖遠必誅」絕對不是說說看的。


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