5米車長+3米軸距，245馬力，23.48-29.98萬B級車

5米車長+3米軸距，245馬力，23.48-29.98萬B級車

放眼國內汽車市場，只要一談起B級車，相信絕大多數愛車人士第一個想到的都是豐田凱美瑞、大眾邁騰、大眾帕薩特或本田雅閣等暢銷的爆款B級車型。誠然，豐田凱美瑞、大眾邁騰、大眾帕薩特或本田雅閣等車型作為B級車界的常年暢銷汽車，無論是整車品質還是綜合實力都稱得上同級一流。

然而，銷量好並不一定能代表整車品質、綜合實力、產品力或性價比出眾，同級一流也並不代表同級車之中沒有對手。也正因如此，雖然豐田凱美瑞、大眾邁騰、大眾帕薩特或本田雅閣等車型擁有諸多同級車望塵莫及的優秀銷量成績，但其他如果要論起整車品質、綜合實力、產品力及性價比，其實他們並不一定是國內汽車市場上B級車界最出色的車型。

比如我們今天要聊的這款，福特金牛座，就正是這樣一款無論是整車品質還是綜合實力都絲毫不遜色於豐田凱美瑞、大眾邁騰、大眾帕薩特或本田雅閣等車型，並且產品力及性價比還要比他們更加出色的存在。

作為美系巨頭車企的福特所推出的一款主要面向於高端市場的旗艦款B級車，福特金牛座並沒有被賦予一個可以彰顯自身高端汽車身份的車標。雖然沒有車標，但福特金牛座被賦予了十分紮實細膩的整車打造，也正因如此，福特金牛座擁有十分值得廣大消費者認可的整車品質，所以雖然目前國內噴福特金牛座的愛車人士不在少數，但幾乎沒有人噴福特金牛座的品質不足。

其實福特金牛座也被廣大愛車人士稱為一款「降價成癮」的高端B級車，畢竟從2017款車型起，福特金牛座就有著3萬左右的優惠額度，而新款的2018款車型現階段也在終端開出了3萬的優惠額度。由此看來，作為一款「降價成癮」的高端B級車，福特金牛座無論是產品力還是性價比都相當出色。

值得一提的是，擁有23.48-29.98萬指導價的福特金牛座即使開出了3萬的優惠價，起步價依然要比本田雅閣及大眾邁騰等車型貴不少。但定價並不是衡量一款汽車產品力及性價比的唯一標準，現階段的福特金牛座無論是產品力還是性價比都不是本田雅閣及大眾邁騰所能相提並論的。

實際試駕其實不難發現，儘管福特金牛座沒有被賦予一個可以彰顯身份的豪車車標，但作為一款擁有高端定位、5米車長、3米軸距、1.7噸車重並且自身機械素質過硬的旗艦款B級車，福特金牛座無論是用料、檔次、配置、品控、操控性、舒適度、隔音性、安全性、空間感還是動力性能等各方面的表現，都絲毫不遜色同級的奧迪A4L及賓士C級等一線豪車。

福特金牛座擁有4996*1878*1503mm的車身長寬高，以及2949mm的最大軸距，這樣的車身數據十分優秀，遠遠超越了本田雅閣及大眾邁騰等車型。而這樣的尺寸數據不但賦予了福特金牛座遠比本田雅閣及大眾邁騰等車型更壯碩氣派的外形，也賦予了它更充足的車內空間，使得福特金牛座無論是乘坐空間還是載物空間，都要比本田雅閣及大眾邁騰更加寬敞。

值得一提的是，得益於自身十分寬敞的乘坐空間及載物空間，以及優秀的空間利用率，配合上福特金牛座車內所搭載的支撐性包裹性俱佳的車內座椅，使得它成為了一款乘坐舒適度十分出色的B級車。

福特金牛座除了最低配版車型搭載了一款1.5T渦輪增壓發動機外，其它車型都搭載了一款2.0T渦輪增壓發動機，並匹配6AT變速箱，這套動力總成不但可靠性一流，而且動力性能相當優秀。其中1.5T版車型的福特金牛座擁有181馬力的最大功率，以及240牛米的峰值扭矩，這樣的動力數據即使是和中配版的本田雅閣及大眾邁騰等車型也絲毫不落下風。

而2.0版車型的福特金牛座則擁有245馬力的最大功率，以及350牛米的峰值扭矩，這樣的動力數據即使是和頂配版車型的本田雅閣及大眾邁騰相比，也要更加出色，這樣的動力性能，使得福特金牛座成為了一款比本田雅閣及大眾邁騰更為出色的B級車。

綜上所述，雖然擁有23.48-29.98萬的福特金牛座即使在開出了3萬塊的優惠額度後，起步價依然要高於本田雅閣及大眾邁騰，但無論是用料、做工、隔音性、空間感、安全性、舒適度還是動力性能等諸多方面的表現，都要比本田雅閣及大眾邁騰更加優秀，這樣的各方面出色表現賦予了福特金牛座十分強勁的整車品質及綜合實力，而這樣優秀的整車品質及綜合實力，也極大程度上提升了福特金牛座的產品力及性價比。

也正因如此，不少買了本田雅閣及大眾邁騰等車主都嘆息自己買車買早了，畢竟如果不太在意油耗問題的話，其實這款擁有近5米車長、近3米軸距及245馬力的高端B級車也不失為一個不錯的選擇。

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