拓墣：2019年車用電容觸控屏滲透率將突破7成

source：paixin.com

2019年科技盛事CES開跑前，國際車廠Mercedes-Benz(又稱賓士)透過官方管道先行透漏將展出的「升級版」MBUX界面，包含多功能方向盤、渦輪造型冷氣出風口、搭配手寫板及全液晶雙觸控屏幕等多媒體控制配置外，也從官方影片中看出新增Interior Assist功能，讓未來駕駛者可更舒適便利的操作車內一切系統。

德系車廠加入電容觸控屏陣營

過往包含Mercedes-Benz、Audi與BMW等德系車廠認為要駕駛者移開視線，並用手指去點擊操作中控台有違安全理念，因此各自於自家操作系統如COMAND、MMI、iDrive上保留物理旋鈕、按鍵與觸摸板等模塊來操作中控台。

但隨著越來越多民眾認為直接用手指觸控中控台能更加直觀操作車內功能，這些德系車廠亦開始於部分車種(如Audi 2018年剛推出A8L和BMW 7、5、3等系列)導入帶電容觸控的中控台來順應市場，此次Mercedes-Benz於CES 2019展上大推自家MBUX界面，相信未來車用電容觸控中控台將會更加普及，為相關廠商帶來無限商機，根據拓墣預估，2019年車用全彩中控台帶電容觸控功能滲透率將突破7成。

舒適便利的智能人性化人機界面趨勢

除了原本的MBUX界面外，Mercedes-Benz也另外再引入醞釀多時的Interior Assist輔助系統，透過在車內後視鏡安裝攝影鏡頭模塊，以利於偵測前排乘客的肢體動作，當副駕駛座無人乘座時，駕駛人慾拿取置於副駕駛座上物品時，系統會貼心將右側閱讀燈打開，方便駕駛人能清楚看到副駕駛座上物品(當副駕駛座有乘員時則不會喚起此功能)。

此外，透過此系統與其他車內人機界面結合，將有許多更便利功能，當偵測到車內人員往屏幕方向伸手過去，屏幕會主動亮起並同時辨別是駕駛座或副駕駛座上的人員，當車內人員欲操作座椅設定、空調系統等功能時，便能顯示相對應之座位界面以增加便利性，為車內人機界面系統增添些許智能色彩。

文丨拓墣產業研究院 陳彥尹

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