紙上航母的悲歌創新精神無限的法蘭西卻沒能建成她

軍情 01-16

富有創新精神

自從19世紀以來,法國海軍一直被視為各種新技術、新思潮生根發芽的溫室 ,然而20世紀初期，海軍航空的種子卻在這片沃土上遲遲未能結出碩果。

現代法國海軍軍徽，當年的法國海軍還是非常有創新精神的

法國海軍是最早涉足海軍航空的海軍力量之一 ,在改裝載機軍艦、創建海軍航空兵的歷史進程中,一直走在英、美、日、德等國家前面 ,但是在戰後的條約時代,法國海軍的決策者們對航空母艦表現出一副懷疑論者的面孔,對建造此類新型軍艦缺乏熱情 ,同時由於受到種種因素的制約 ,海軍航空兵以及配套的艦載機等設備的發展也舉步維艱。

直到30年代中期 ,為了應對德國海軍的現實威脅,法國海軍才著手設計、建造新的航空母艦 ,但同樣由於決策不夠果斷、行動不夠迅速 ,最終這些頗具新意的航母方案也歸於流產。

法國現役唯一航母，夏爾·戴高樂號核動力航母

提及法國航母的發展，就不得不介紹一下歐洲國家海軍在航母這個分類上的一些獨特思想。眾所周知，以太平洋為主戰場的美日兩國，其艦隊航母普遍在2萬噸以上，艦載機多達80-100架，艦載機也嚴格分工為戰鬥機、偵察機、魚雷攻擊機和俯衝轟炸機。儘管這種思路通過二戰殘酷的實戰考驗，成為了航母發展的正統思想，但是在20世紀早期，這隻能算是航空母艦領域眾多學說中的一支，而征戰大西洋的歐洲人則有另一番見解。

歐洲的航母理論代表無疑就是英國皇家海軍，這一派別認為航母終究無法成為大艦隊作戰的核心，而是應該以儘可能多功能的艦載機搜索、跟蹤敵軍艦隊，並且通過魚雷機襲擾敵人，干擾敵艦機動或是減慢敵艦航速，而戰鬥機則主要針對敵方艦隊的偵察機，令敵人難以發現自己，簡而言之就是航母應該扮演戰列艦大艦隊中的航空輔助力量，掩護艦隊行動，增強艦隊炮擊能力。

英國皇家方舟號航空母艦，是這一理論典型的產物，狩獵俾斯麥的過程她更多也是扮演了輔助的角色

這一理論雖然看起來非常不靠譜，但是綜合大西洋作戰環境來看也並非是無稽之談，由於歐洲戰場的海戰主要發生在峽灣、海峽、北海和地中海這類海域並不十分遼闊的地段，因此如果真的需要大機群作戰，陸基機場也完全能夠提供相應的支援，而航母本身在敵方陸基航空力量面前也不可能佔據什麼太大優勢，因此航母被歐洲人視為多功能的艦隊輔助船也不是空穴來風。

法國「貝亞恩」號航母，本期頭圖就是她，她是建成了，霞飛級卻到最後都只是紙上航母

所以話題轉回法國海軍，20世紀30年代法國海軍對航母的興趣其實並不大，華盛頓海軍條約之後法國人只用戰列艦改造了一艘「貝亞恩」號航母，這艘1928年完工服役的小型航母在設計上能明顯看到法國人深受英國皇家海軍的影響，緊湊的艦體，厚重的裝甲，雙層機庫，不免讓人聯想到英國皇家海軍的「鷹」號航母。

英國的「鷹」號航空母艦

但是貝亞恩號之後，法國人對航母的本就不高漲的熱情明顯進一步降溫，不僅貝亞恩號的同級艦改造工作陷入停滯，艦載機的開發工作也進展遲緩，這除了理論上的門閥鬥爭之外，資金也成為了限制法國海軍航空力量發展的重要因素。直到1936年，一直在醞釀戰爭陰雲的德國宣布開工齊柏林號航空母艦時，視德國為宿敵的法國人終於下定決心，開始規劃海軍航空兵的新藍圖。

考慮到此時法國海軍中唯一的航母「貝亞恩」號已經顯得老舊過時，因此法國人經過深思熟慮後決定在1938年貝亞恩退出一線後，利用空餘出來的噸位加上海軍條約限制噸位，建造三艘2萬噸級航母或者4艘1萬5千噸級航母。

齊柏林號航母的進度嚴重刺激了法國人，儘管齊柏林號到最後也沒能真正的被使用起來

但是法國人的特性此時再一次展露無遺，有關新航母的設計又一次陷入了無休止的爭論，直到1938年，德國人的齊柏林號從船台滑進了德意志船廠的船渠里，這一消息極大刺激了法國人，這些互相看不對眼的高盧貴族這時才放下成見，迅速敲定了新型航母——「霞飛」級的設計方案並開工建造。

「霞飛」級做為法國海軍第一級完全按照航空母艦標準設計的軍艦 ,其設計工作始於1936年, 直到1938年底才得以開工。而這時，英國海軍的第一艘純血統的航母「競技神」號早在1923年就已經建成服役 ,日本海軍第一艘專門設計的航母「鳳翔」號則在更早的1922年就完工服役 ,美國海軍的第一艘專門設計的航母「突擊者」號雖然遲於日英兩國 ,不過也在 1934年服役 ,比「霞飛」級的問世早了4年。

1933年2月「突擊者」號下水，1934年6月4日加入現役

相比之下 ,法國人的純高盧血統航母可謂姍姍來遲 ,不過這也使它具有一定的優勢 ,能夠汲取其他國家航母的經驗教訓來完善自身的設計,獲得技術上的超越。但是歸根結底，由於受到地緣和作戰環境的影響 ,法國航母的設計留有深刻的英式烙印,但是從「霞飛」級身上依然也能看到很多鮮明的法蘭西風格。

「霞飛」級的設計排水量為18000噸，滿載排水量20000噸。，全長236米，吃水6.6米，最大航速33節，水線裝甲帶105毫米，水平裝甲30-70毫米，飛行甲板全部為16毫米鋼板，裝備8門130毫米高平兩用炮和8門37毫米高射炮，而獨特設計的雙層機庫使得「霞飛」級可以搭載40架艦載機。

霞飛級航母線圖，從中可以看出很多設計特點

而霞飛最為特殊的設計就是其偏離艦體中心，突出左舷懸空布置的飛行甲板，這樣設計有2個顯著優點，一是艦橋不佔用甲板空間，二是可以平衡右舷艦橋重量。不過缺點也是顯而易見的，左舷無法布置防空炮，並且右舷防空炮向左射擊的炮口爆風也會影響起降作業。.

綜合來看，法國人在「霞飛」級航母的設計工作中的確採取了一些新穎有趣的設計，但是不得不承認的是，霞飛級在同時期的航母中並不算是十分突出的設計，她並不能像美日航母那樣進行大規模機群攻擊，也沒有像英國航母那樣的裝甲防護，正如法國人的設計初衷一樣，這型航母只是戰列艦隊作戰的輔助艦，如果真正建成也不會有什麼太大作為。

卻沒能建成她

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