二戰德國最強「裝甲怪物」：獵虎反坦克車，為何讓德軍無比嫌棄？

在二戰的蘇德戰場上，雙方進行了一次鐵甲戰爭，許多的坦克被派上戰場進行戰鬥。為了更好的打擊對方的坦克部隊，由此衍生出了一個專門對抗坦克的車種——坦克殲擊車。隨著戰爭的進行，兩方坦克性能也越來越強大，蘇聯方面推出的IS系列坦克讓德軍措手不及，於是希特勒決定重啟之前為研製生產黑豹坦克而暫時擱置的獵虎反坦克車方案，這也就是之後的獵虎坦克殲擊車。

黑豹中型坦克

1944年，德軍不僅要面對蘇聯東線的反攻的壓力還要面對剛剛開闢西線戰場的盟軍部隊，在這樣的情況下，德軍對於裝甲和火力的偏愛簡直到了偏執的地步，還在幻想研製出一款以一敵百的裝備。於是德軍想起了擱置已久的獵虎反坦克方案，而正好當時德軍正在研製生產虎王坦克，所以這輛坦克殲擊車採用了虎王坦克的底盤作為基礎生產。

虎王坦克

獵虎坦克殲擊車加裝了一門128mm的主炮，該門主炮被稱為二戰中殺傷力最大的坦克炮，在1000m的距離上可以擊穿180mm的裝甲，要知道同時代除了德軍自己的坦克還沒有任何坦克的裝甲能達到180mm，這意味著安裝該門炮的獵虎可以在1000m的距離上擊穿任何一輛盟軍坦克。不僅如此，這門炮據資料顯示還能夠在2000m的距離上擊穿128mm的裝甲，這已經能夠摧毀絕大部分同時代的盟軍坦克了。

獵虎坦克殲擊車

裝甲方面，這輛車的正面裝甲最厚達到了250mm，這個裝甲厚度要比虎王坦克的裝甲要厚得多，甚至比研發中的「鼠」式超重型坦克還要厚，是無可爭議二戰最強裝甲。在二戰時沒有任何一門坦克主炮能夠從正面將它擊穿，包括它自己也不行；機動性方面，這個重達85噸的大傢伙也是繼承了虎王坦克的「優良傳統」在稍微複雜一點的地形上其最大行進速度只能達到13km/h，而這對於沒有炮塔的反坦克車來說是非常致命的，所以在戰場上很多時候獵虎經常被盟軍坦克從側面和後面進行攻擊而毫無還手之力。

獵虎坦克殲擊車

而要說該坦克最大的缺點則就是其車身零件的設計，獵虎所配有的負重輪由兩個公司來製造，這兩種負重輪不但尺寸不同連形狀也完全不一樣，這就導致了該坦克故障率很高，而且給部隊的保養和維修帶來了很大的麻煩。這也是該坦克原計劃生產150輛最後僅生產了88輛的原因之一。

獵虎坦克殲擊車

這樣看似擁有最強之矛和最強之盾所打造出來的坦克事實上在戰場上的表現沒有達到預期的效果，一方面是因為該坦克的機動性能及可靠性不佳，無法擔當起主要的突擊任務，再加上其沒有炮塔的設計，在前線上很容易就被盟軍坦克各種繞後、包夾，所以其只能作為防禦作戰的武器來使用；而其使用的坦克配件由兩個不同的公司供應，說明該坦克無法做到標準化、模塊化的生產，導致其無法大規模的生產，不僅讓該坦克故障率很高還讓前線德軍維護困難。

獵虎坦克殲擊車

另一方面，是因為當時戰爭已經進入到後期，德軍已經喪失了歐洲大部分地區的制空權，而行動遲緩的獵虎經常成為盟軍轟炸機的獵物，大多數的獵虎都是被盟軍的飛機轟炸而摧毀。雖然這輛坦克可以輕鬆的摧毀盟軍的各型坦克也曾有過4000米的距離上摧毀敵軍裝甲車輛的亮眼表現，但是德軍也並不特別喜歡這位大傢伙，德軍的王牌坦克手卡里烏斯也稱這輛坦克是完全沒有意義的。

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