發力自動駕駛高精地圖技術，立得空間成立全資子公司「極智行」

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極智行攜多年積累的 B2B 業務及研發經驗、技術、專業團隊、主流主機廠合作資源等優勢項殺入高精地圖市場。

文 | 劉士武

2019 年，L0-L3 級自動駕駛開始進入落地階段，而早先拿到自動駕駛路測牌照的各大廠商，也開始加速布局產品落地。其中，高精地圖作為自動駕駛中的核心技術之一，也受到了廠商的青睞，以 BAT 為首的互聯網公司也紛紛以投資收購或自主研發的方式，希望依靠高精地圖讓自動駕駛更快到來。

36氪獲悉，為迎接自動駕駛時代來臨，國內移動測量和實景三維技術的行業頭部公司「立得空間」將自動駕駛高精地圖的業務分立，並與旗下車聯網平台公司秀友科技合併，成立了 B2B 商用地圖服務全資子公司——「武漢極智行（GeekGoing）科技有限公司」。極智行將專註於自動駕駛高精地圖技術的研發與應用，與立得空間形成「地圖數據 服務平台」戰略並協同發展。

立得空間 CEO 郭晟在微博上宣布極智行正式成立

立得空間成立至今已近 20 年，是一家移動測量和實景三維技術研發商，主營業務包括移動測量、互聯網地圖與智慧城市三大板塊，早期曾自研慣性導航及相關技術，且在地圖領域有多年積累——相比於新興高精地圖商，極智行雖然剛剛成立，但立得空間在高精地圖技術方面早有布局，也是國內 16 家擁有甲級導航電子地圖資質的廠商之一。

值得一提的是，立得空間在航空航天領域同樣有所建樹。今年 1 月 3 日，「嫦娥四號」探測器成功著陸月球背面，其使用的遙感影像降噪與糾偏、地形重建便由立得空間提供的技術支持。

截至目前，極智行已擁有中國全境 33 個省級行政區劃（含港澳），333 個地級市，2890 個區縣行政區劃的二維導航電子地圖及 200 多個城市的可量測街景地圖（數據由立得空間為極智行提供）。

極智行成立前，立得空間便已與上汽集團、東風集團達成了關於自動駕駛高精地圖技術的合作（東風集團合作後已入股立得空間）。

與上汽合作範圍：門對門高速（上汽技術中心到上汽總部園區）、高速通往市區道路、曹安公路、上汽技術中心內部及附近街區、上汽總部園區及周邊街區、安亭新鎮、同濟大學、上賽場及連接路，累計高精度道路 417 km；廣德試車場和鹽城試車場累計高精度道路 76 km。

與東風合作範圍：在乘用車、電動卡車、運輸機器人、農用植保機、車聯網等領域。

圖片來源：北汽研究機構

在自動駕駛技術體系中，擁有高精地圖輔助的車輛能夠在危險的路口提前對車輛做出警示和減速提醒；能夠不受光照、霧霾和雷雨等天氣影響，不受晝夜影響，不受感測器安裝位置及車型影響對道路進行安全及方向指引；提供多車道類型預警，包括高速、城區、鄉村等公路級別、隧道、橋樑、施工 路段等，以及其具體的位置、朝向、曲率、坡度、限速等。

對於傳統主機廠來說，高精地圖技術是乘用車前裝自動駕駛的必備因素之一，而國內多家主機廠也於近幾年開始積極布局自動駕駛技術的落地，而這項技術也可運用於智慧城市、智慧旅遊、公安、房地產、交通運輸、新零售、車聯網等眾多領域。

極智行在技術、合作資源等多方面具備優勢，雖然尚處初創階段，但也將對眾多高精圖商帶來不小的壓力。新的一年，也期待能看到國內自動駕駛相關產業會有更多突破。

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