地位僅次於航母！這一水上巨艦成為大國新寵，專家：中國都還沒有

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作為現代海戰的新銳力量，兩棲攻擊艦無疑是現代海軍的新星，並且這款海上巨艦的地位甚至僅次於航母，並且成為大國的新寵，不少國家都搶著裝備這款裝備，但裝備的國家卻依然稀少，專家表示，目前就連中國都還沒有。

早期的坦克登陸艦需要進行沖灘然後打開艙門釋放登陸部隊，即使後來出現了新港級坦克登陸艦這種滾裝運輸艦，其能做到通過架設橋樑的方式輸送重裝登陸部隊，但其依然要面臨灘頭火力對其可能造成的傷害。相比之下兩棲攻擊艦的優點就相當突出，其能以更加安全高效的方式投送登陸部隊，此外其還能通過直升機從空中輸送登陸部隊。

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直升機是兩棲艦最重要的投送方式之一。通過對大型運輸直升機CH47支奴乾和CH53種馬的使用，兩棲攻擊艦能一口氣將數百人的部隊通過空中相對安全快速的投放至敵方意想不到的地方登陸。加上能夠使用塢艙投放LCAC代表的氣墊船，兩棲攻擊艦成為最為靈活先進的投送工具。

美國不僅是兩棲艦的發明者，還是當今兩棲艦領域絕對的領頭羊。其在半個世紀的時間內相繼建造了塔拉瓦級，黃蜂級，美國級等三個級別共計數十艘的大型兩棲艦，加上其可以安排大量性能超強的核潛艇和大型驅逐艦為兩棲攻擊艦護航，因此其兩棲攻擊艦也是綜合作戰性能最強的。

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除此之外法國英國等傳統海洋強國都擁有兩棲艦，歐洲還有多個國家擁有兩棲艦，包括義大利的第里雅斯特級和西班牙的胡安.卡洛斯級，西班牙更是將兩棲攻擊艦賣到了土耳其和澳大利亞。除此以外這些國家同樣可以派出很強的護航艦隊，像歐洲擁有的45型戰艦和地平線級戰艦。

亞洲的韓國同樣擁有建造獨島號兩棲艦的能力。縱觀這些國家，都是擁有較強工業實力和造船實力的強國，因此兩棲攻擊艦不是哪個國家想造就能造出來的，沒有發達的民用造船業，沒有雄厚的工業實力，沒有強勁的國家財政支持，根本不能建造出哪怕是兩棲艦的船殼，可見其複雜程度相比航母也不逞多讓。

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