中俄戰機降落全靠減速傘，為何美國戰機從來不用？原來這才是原因

都說飛行員是軍隊中最危險的兵種，因為即使沒有戰爭，他們在日常訓練過程中，也是很有可能會發生戰爭的，而飛機發生事故，一般都是在起降階段，飛機降落地面的時候，不但要控制好速度，還有角度，否則很容易就會造成事故。

艦載機在航母上降落的時候都會有阻攔索將艦載機攔截下來，而陸基戰機在陸地上降落地面的時候也沒有那麼簡單，中國和俄羅斯的戰機降落地面的時候，後面都會打開一個巨大的傘，這其實是飛機專用減速傘，用來輔助降落，縮短降落距離，讓戰機儘快停下。

但是美國的戰機進行降落的時候，就很少會出現這樣的情況，他們不用減速傘，那麼用什麼方式來輔助戰機降落呢？其實美國飛機一般靠的是剎車片，能夠有效制動，同樣能夠達到縮短降落距離的目的。

事實上若是戰機降落時使用減速傘，那麼降落完成之後，這個減速傘還要被取下來摺疊，好重新安裝到戰機上，這也是地勤人員的一個工作，可是如果使用剎車片的話，那麼飛行員自己就能夠控制飛機的降落，這樣一來，就不需要地勤人員來分擔工作，真正到了戰場上也能減少地勤人員的使用。

但是其實這兩者各有各的好處，也各有各的缺點，使用減速傘可以循環利用，這樣可以減少成本，但同時也有缺點，那就是需要地勤人員的配合，而如果使用剎車片，的確是可以減少地勤人員的使用，但是剎車片磨損非常厲害，需要頻繁更換，而剎車片造價非常昂貴，所以以成本就很高了，這兩者不過是各國針對於自身的需求而做出的選擇而已，其實目的也都是一樣的。

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