二戰時德國的這款戰機火力有多猛？裝備大口徑機炮專打轟炸機

戰爭被稱為人類最可怕的罪惡之花，但又是助推社會進步的催化劑。一戰初期，飛機速度只有每小時80－115千米，飛行高度200米。但是到了戰爭結束的時候，飛機已經普遍可以達到每小時180－220千米的速度了，而飛行高度更是達到了8000米。

美國P-51野馬，二戰最好的戰鬥機之一

到了二戰，人類將活塞螺旋槳飛機發展到了極致，更是在二戰後期發明了噴氣式飛機。這些螺旋槳飛機，有的以輕巧靈活著稱，比如日本的零式戰機；有的則以防禦著稱，比如蘇聯的伊爾-2攻擊機。

蘇聯伊爾2，被稱為「飛行坦克」

二戰時德國有一款戰機，以防禦和火力著稱，被稱為「破壞者」。它火力兇猛，戰時負責守衛德國天空，英美的遠程轟炸機很多都命喪它手，它就是Bf-110重型戰鬥機。

德國Bf-110G4型夜間戰飛機

說起Bf-110，最初是按照「全能」型戰機被設計的，它要有強大的火力和續航力，能夠為轟炸機護航深入敵境進行轟炸，當時它被稱為「驅逐機或護航戰鬥機」。1934年時任德國空軍司令戈林批准了這一計劃，並對該飛機的研發做出了具體的規定：雙引擎、三座全金屬飛機。

1936年5月12日，在梅塞施密特博士親自主持下，第一架Bf-110原型機成功首飛，並且展現出了不俗的性能，唯一也是一直困擾德國科學家的問題的就是兩台DB600發動機提供的動力明顯不足。經過不斷的改進，最終DB601A型勉強能用，因此裝備DB610A的Bf-110C成為首款大批量服役的機型。

Bf-110戰鬥機是德國空軍在二戰中使用的主力機型之一，共生產了6170架。但是，由於最終也沒有解決動不足的問題，加之戰局的變化。Bf-110最終也沒有成為全能型戰鬥機，為轟炸機深入敵境進行護航。轉而被改裝成戰鬥轟炸機和夜間戰鬥機。

在眾多改進型號中Bf-110G型產量最高達到了3000多架，其中夜間戰鬥型號Bf-110G4製造了2293架，它是專門為攻擊英國轟炸機群夜間轟炸而設計製造的。而Bf-110G2/R1型戰鬥轟炸機是所有BF-110中火力最猛的一個。

Bf-110G2/R1戰鬥轟炸機上配備了兩門MG151 20毫米機炮和一門BK 3.7機炮口徑為37毫米。MG151 20毫米機炮不解釋，很多德國空軍戰鬥機都有裝備。BK3.7機炮實際上是由FLAK18 37毫米防空炮改進而來。德國的防空炮非常有名，最著名的當數88毫米炮，這些武器常常被當作反坦克炮來用。

實際上MK3.7機炮也非常出名，JU-87G就安裝有MK3.7大口徑機炮，主要用來對付蘇聯的坦克部隊，戰績如何想必大家都知道。Bf-110G2/R1安裝BK3.7大口徑機炮，實際上不僅僅為了對付坦克，還要對付盟軍的遠程轟炸機。

美國B25H型轟炸機

在整個二戰期間，納粹德國空軍宣稱擊落盟軍轟炸機數千架，並且得到了盟軍公布的數字印證，而其中大部分戰果要歸地Bf110。當然類似飛機盟軍也有，美軍的B-25H型轟炸機就曾安裝T13E1 75毫米炮和8挺.50口徑M2機槍，專門對付日軍軍艦和地面目標。

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