轟-6K有6個翼下掛架，為什麼採用了近似圓形的進氣道？

轟-6是我國於二十世紀五十年代末仿製蘇聯同類產品而來的一款中程轟炸機，經過幾十年的不斷發展演變，目前已發展出多種改進型號以及衍生型號，比如轟-6K遠程戰略轟炸機、轟油-6空中加油機等。

從目前公開的相關信息來看，轟-6K屬於遠程戰略轟炸機，無論是航程還是載彈量等都有大幅度的提升。關於轟-6K的公開露面，目前較多，閱兵式、航展上，都有多次露面，通過這樣的場合，人們可以近距離接觸到轟-6K。

從外形來看，國產轟-6K主要有如下三個方面的技術特點：

第一，就是它的翼下掛架增多到了6個。這是轟-6K很鮮明的一個外形改進特點。翼下掛架多，說明掛載武器的種類和數量就多，打擊能力就強。

第二，就是它採用了新型黑色雷達罩。相比原來轟-6飛機的全玻璃雷達罩，這種新型黑色雷達罩充分說明轟-6K在配載雷達方面有了很大改進，作戰能力更強大。

第三，就是它採用了近似圓形的進氣道。相比轟-6原來的橢圓形進氣道，新型轟-6K所採用的近乎圓形的新型進氣道說明轟-6K採用了新型發動機，發動機推力更好。國產飛機的技術瓶頸，一直都是發動機，很多對國產戰機指三道四的人，一提起國產戰機總是說發動機不行，要看發動機怎麼樣，再說它的性能好不好。隨著近些年來我國在發動機研製方面技術的突飛猛進，國產發動機性能越來越好，與國產戰機的匹配性能也越來越和諧。前不久國產殲-10B戰機採用推力矢量發動機後，飛出眼鏡蛇、落葉飄等超機動動作，就是最有力的例證。

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