蘇57隱身黑科技很炫酷？美國揭老底：技術早就過時了！

俄羅斯技術國家集團近期宣稱已經將新的複合材料應用在第五代隱形戰鬥機蘇57和遠程戰略轟炸機圖160的駕駛艙頂蓋上，俄方特意強調這種複合材料能夠增加吸收雷達波的效果，隱身塗裝會使吸波效果增強兩倍，而且應用此類技術的戰機駕駛艙雷達信號也會降低30%，這種70-90納米厚的金屬氧化物塗層還能避免飛行員受紫外線輻射。除了蘇57和圖160可以應用這項「黑科技」之外，蘇35、蘇30、米格29等其它機型的駕駛艙也一樣可以使用。

顯然俄羅斯把這項複合材料技術渲染得「神乎其神」，蘇57也因此再次成為受關注的機型。但是美國則似乎並不認可俄羅斯對新技術的宣傳，美國《國家利益》雜誌網站近期指出，被俄羅斯宣傳得很厲害的塗層隱形「黑科技」，事實上已經是「過時貨」。根據《國家利益》雜誌網站的說法，美國的F18戰鬥機在上世紀80年代初期，就已經開始此類技術了。《國家利益》雜誌網站強調，美國洛克希德·馬丁公司在30多年前已擁有氧化銦錫技術，目前世界上很多戰機都使用吸收雷達波的塗層技術。

如果美國《國家利益》雜誌網站的說法屬實的話，那麼顯而易見，蘇57戰鬥機採用的這種駕駛艙塗層技術就不是什麼先進炫酷的「黑科技」，而是一種早就被普及的技術。而且，由於美國在上世紀80年代的時候就已經使用此類技術了，所以相比較而言，俄羅斯新研發的蘇57戰鬥機如果還採用相同技術，那麼反而會顯得過時。畢竟蘇57戰鬥機是要在21世紀服役的新機型，該機型是對標F22和F35這樣的頂級戰鬥機的。

當然，對於現階段的俄羅斯而言，如果確實缺乏隱形戰機技術的話，那麼這種隱身塗層技術，也聊勝於無。俄羅斯以前沒有發展隱形戰鬥機的經驗，蘇聯雖然實力雄厚，但是卻在隱身機時代到來之際解體了，這使得俄制隱形戰機失去了發展的契機，之後俄羅斯也受到經濟問題的困擾，無法提供足夠的資金和技術用於隱身戰機的發展。應該說，在舉步維艱的情況下，俄羅斯還能讓蘇57發展到今天的水平，已經相當不容易了。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！