解放軍裝甲兵部隊勇猛衝鋒，坦克壓著坦克從深陷坑開過去

1979年2月17日早晨，對越自衛反擊戰全線打響。在東線高平戰場，解放軍廣州軍區第42軍以步兵、裝甲兵、工兵、炮兵等組成裝甲摩托化快速梯隊，突破邊境，向交通樞紐東溪勇猛穿插，爾後再直取省會高平。

此時邊境一線籠罩著濃霧，加上炮火硝煙，能見度只有十餘米。解放軍以一個59式中型坦克連擔任突擊尖刀，沿著一條狹窄的山間牛車小路插向東溪。沖在最前面的是106車，但因不熟悉地形，觀察不到方向，開出不到百米就翻到了路邊的深溝里。緊跟其後的是105車，同樣看不清路面，沒開多久也被幾塊大石頭卡住車底，結果把整個車隊都堵住了。

下一輛是指導員乘坐的108車，指導員發現情況後跳出車外，不顧周圍越軍發射的子彈亂飛，跑到前方觀察情況。他看到105車左邊還有一段空隙，可以通過，然後快速返回車內，指揮108車向左繞行，並勇敢擔任尖刀車。

邊境一線越軍的防禦兵力不多，小股聚集在兩側山上，隔著濃霧以標定火力向山間小道上亂打。為了保證穿插方向正確，尖刀連的連長、指導員都冒險從車內探身出來，以肉眼觀察道路情況，及時調整行軍隊形和路線。我坦克集群在尖刀車引領下，成一路縱隊，頂著槍林彈雨向前衝擊。

前方是班波狹窄路段，兩側是懸崖深溝，道路寬度只有2米多，路面上有很多雨水沖刷的風化石突出或下陷，極為崎嶇難行。先頭的108車開著開著，突然滑入一個被草叢掩蓋的風化石大陷坑中，一半車身陷進去，一半還露在外面，把路都給堵住了。指導員急忙命令108車加速開到坑底，再上行衝出來。然而往上沖的時候坑沿的碎石亂滑，吃不住勁兒，車頭露在外邊，車身還是出不來，道路仍然被堵。

時間一分一秒過去了，越軍的火力有增無減，整個快速梯隊都停在路上，形勢非常危險。指導員當機立斷，命令跟在後邊的101車上來撞，把108車撞到坑底，然後隊伍繼續前進。可是101車連撞了兩次，108車只是向側面傾滑，卻陷不到坑底，還有大半個車頭擋在路上。這可怎麼辦？

這時指導員再次跳到車外，圍著陷坑仔細觀察了一會兒，終於有了主意。他指揮108車倒車向一側用勁，一下側翻到坑裡，外邊露出了半排負重輪和履帶。之後指導員帶領乘員棄車，分散到其他坦克里，他自己鑽入101車，命令繼續前進，一半壓著路面，一半壓著108車側翻的履帶，小心開過去。就這樣，坦克縱隊順利通過這座甘於犧牲的「車橋」，繼續向東溪勇猛穿插。

戰後，108車受到上級表揚，機智果斷的指導員也榮立一等功。

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