中航科工獨創一新技術，可用於空天飛機，西方人：中國在改寫規則

我國正在研製「空天飛機」

客機、戰機，對於大家來說並不陌生，但是日前央視網在報道中指出，我國正在研製一款「空天飛機」，對於很多人來說就相當陌生了。事實上，所謂的「空天飛機」是一種用於天地往返運輸並能夠重複使用的裝備，被稱為是「騰雲工程」。如今，在「空天飛機」領域，我國取得了重大突破。

實際上，早在半個世紀以前，就已經有人提出了空天飛機的概念，但據人民網的消息稱，目前還沒有一個國家研製出真正可以使用的空天飛機。畢竟這個概念實現起來技術難度非常大，涉及複雜的氣動布局、發動機和材料技術。不過，目前中國軍工機構在取得重大進展，相關成果對未來發展高超音速武器和空天飛機具有重要意義。

1月12日國內有報道稱，由中國航天科工集團北京動力機械研究所獨創的，吸氣式組合動力方案——渦輪輔助火箭增強衝壓組合循環發動機(TRRE)，或已在2018年年底完成了首次原理樣機驗證，並成功進行了點火和模式轉換。據悉，該型發動機在國際上都屬於熱門領域，具有非常獨特的技術優勢，是未來多領域動力裝置的重要方向。

點火成功

眾所周知，飛行器的研究講究動力先行，有了動力一個飛行器的研究就已經成功一半。據TRRE發動機總體設計室主任冮強披露，飛行器在大氣中維持高音速機動飛行，也就是速度大於5馬赫的最佳方案是採用超燃衝壓發動機。但是，對於可重複使用的臨近空間高超音速飛行器、空天飛機來說，使用成本太高了。

中國航天科工首次在國際上提出的TRRE吸氣式組合循環發動機方案，是將渦輪發動機、火箭發動機、衝壓發動機三者高度集成，使得熱力循環和工作過程有機結合，各發動機進氣流道高度一體，完美解決了2.5~5馬赫之間渦輪發動機推力不足的缺點。

之所以人們普遍認為，TRRE發動機未來可用於空天飛機，是因為空天飛機就是採用水平起飛方式，通過使用吸氣式發動機，並依靠氣動升力，不僅可以降低燃料的攜帶量，還能減少自重，進一步降低成本。曾有專家認為，以「騰雲工程」為例，如果大型母機作為軍用飛行器，那麼依靠現有的反導系統幾乎難以攔截。

中國「空天飛機」設想圖

據官方透露，如果一切發展順利的情況下，中國或許將在2025年以前採用現役成熟的發動機進行組合，並計劃在2030年完成中國首架空天飛機起飛，TRRE發動機很可能就是為其研製的。

事實上，美國人就大膽預測，到了2030年的時候，中美兩國的軍機可能會以高達4000英里的時速飛行，而中國的渦輪火箭衝壓組合循環發動機成功問世後，配合該型發動機的空天飛機，將會成為反覆「穿梭」宇宙的最終形式，甚至還能1小時內橫跨太平洋。不得不說，中國此舉正在改寫遊戲規則。(叮允)

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