「空中游擊隊員」南斯拉夫空軍裝備的英國「颶風」戰鬥機

1945年4月，一名地勤正在檢查一架英國「颶風」戰鬥機的發動機，可是這架戰鬥機的機徽有些奇怪。這並非英國皇家空軍，而是南斯拉夫空軍。這是第2南斯拉夫戰鬥機中隊正在南斯拉夫的普羅科斯機場準備出擊，該中隊被英國皇家空軍稱為第351中隊。

1943年9月義大利簽訂「停戰」協議，隨後盟軍在義大利本土登陸，使建立新的正規游擊隊空軍部隊成為可能，這支空軍不可避免地要依賴盟軍的物資器材和行動支持。1944年10月，南斯拉夫最高統帥部通過《自由南斯拉夫》電台呼籲在近東（埃及）和克羅埃西亞空軍中的飛行員參加游擊隊空軍。所有響應號召的飛行員集中到利夫諾（Livno），1943年10月14日，南斯拉夫人民解放軍第1空軍基地成立。

根據與西方盟國達成的協議，1944年1月初，60名飛行員被送到義大利南部的巴里接受訓練。先後有超過220名南斯拉夫人在那裡開始基礎飛行訓練。1944年3月初，所有南斯拉夫飛行員被船運到北非。1944年4月22日，在利比亞班加西附近的貝尼納（Benina）機場，英國皇家空軍指揮部第1南斯拉夫戰鬥機中隊（英國皇家空軍稱其為皇家空軍第352中隊）成立。

1944年7月1日，第2南斯拉夫戰鬥機中隊（皇家空軍第351中隊）成立。強化訓練後，這兩個中隊分別裝備16架「噴火」V戰鬥機和16架霍克「颶風」IV戰鬥機。這些中隊還吸收了一些在英、美各飛行部隊的原南斯拉夫皇家空軍飛行員。西方盟國和游擊隊達成協議，規定這兩個中隊的活動範圍僅限於南斯拉夫。

1944年8月18日，從義大利的坎內（Canne）機場起飛，第1南斯拉夫戰鬥機中隊的「噴火」進行了首次戰鬥飛行。到戰爭結束時，該中隊共完成364次作戰任務，共計1208架次。在此期間，他們也遭受了重大傷亡：在利比亞完成訓練地21名飛行員中有7人陣亡；被德國防空炮火擊落9架，另有4架被擊傷。

第2南斯拉夫戰鬥機中隊接受了使用3.5英寸火箭彈的特殊訓練，這是「颶風」戰鬥機的標準裝備。1944年10月13日，該中隊首次戰鬥飛行。到戰爭結束時，第二中隊共戰鬥出動978架次，攻擊敵人的各種車隊、船隻和炮兵陣地。他們經常支援南斯拉夫人民解放軍的地面行動。有3名飛行員陣亡，9架飛機損失。

他們最初是從義大利的基地出動執行任務，不久兩個中隊就轉移到亞得里亞海中解放了的維斯島。1945年初，又前往達爾附近的斯卡布爾涅（Skabrnje）機場。這使飛機能夠深入南斯拉夫地區。這兩個中隊給敵人造成的損失非常大。他們摧毀了270輛汽車、29輛火車頭、172節火車車皮、52個各類海上目標（如船、拖輪等等）及100輛其它車輛。另外還摧毀了6座火車站、2座橋和1個發電廠。

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