富貴險中求：魏晉時期，危險與機遇並存的西域商路

漫長而遙遠的距離，使渴望發財的胡商得想盡辦法維繫安全。他們得應對沙漠、戈壁、盜賊和飲水問題，還得處理好與沿途各政權、部落的關係。基於這些考量，胡商在跋涉的路上，往往由多人組成商隊。最富有的胡商會自養保鏢。窮一點的胡商也會掏錢向富有的胡商尋求保護。

一路上，嚮導與武裝人員一路跟隨，必不可少。商隊里的護衛首領，通常手握千里眼，身處商隊中間位置，行使著調度與分配職責。一路上，他會騎馬遠眺，提前探知路程危險。

圖1：胡商陶像

「每支商隊的駱駝數目多寡不等，有五十頭，一百頭，甚至多達一千頭。」總是結伴而行的商隊，大多規模龐大，這能增強商隊的抵抗力量。有使團加入的商隊，規模便更加龐大了。這種商隊，「少則數百人，多則五千人。」商隊的實力與經驗，也吸引著往返於絲綢之路上的學者、工匠、傳教者等，紛紛搭載加入進商隊的駝隊中。

如此多的商隊成員，不是單一的民族與身份。混合的民族、多樣的身份可不是只為著「國際化」好看。這也是從商隊的安全出發，利於沿途處理好人際關係與語言環境。

胡商的商隊成員，來自不同的地域、國家和民族。他們分別熟悉著沿途各地的風俗和人情，各有門道協助著商隊順利通行。即使當初來自五湖四海，可從進入商隊那一刻，每一個成員均承擔著保護商隊的責任，同時，他們也接受著商隊的庇護。

靠著成員們的關係，商隊小心翼翼地打點著沿途各政權、各部落的關係。粟特商人是商隊中的代表人物。長時間處於外族控制和良好經商環境中的粟特商人，頭腦靈活很會察言觀色。他們懂得順應討好，靠賄賂和低眉順眼，努力建立著良好的經商環境。

一路跋涉一路安排，這還遠遠不夠。路途中，商隊很是低調謹慎。他們喜歡沿著山邊路線前行，以便能找到水源，還有利於躲藏。不過，危險的情況仍舊避無可避。

圖2：《周書》

從敦煌莫高窟《胡商遇盜圖》中可窺見，遭遇盜賊的商人，只能無可奈何地獻出貨物，祈禱神靈護佑。《周書·吐谷渾傳》記載：「涼州刺史史寧覘見知其還，率輕騎襲之於州西赤泉，獲其僕射乞伏觸扳，將軍翟潘密、商胡二百四十人，駝騾六百匹，雜彩絲絹以萬計」。可見，即便是使團商隊，也會因得罪、沒討好其他政權而遭受伏擊。

圖2：《胡商遇盜圖》

不過，如此多困難都不能嚇退以粟特商人為代表的胡商。胡商的身影，頻繁地出現在中原土地上，他們的往返，促進了魏晉南北朝時期民間貿易的繁榮。也有中原商人去西域淘金，不過數量卻遠不及胡商到中原的人數與規模。究其原因，皆因當時的中原地區經濟更為發達，燦爛的文明更為吸引異國商人。

幸在駱駝這吃苦耐勞的夥伴，始終忠誠地伴隨著胡商，伴隨著商隊。它一直不離胡商左右，馱載繁重的人與貨物。從後世出土的墓葬藝術可看到，駱駝的形象與胡商緊緊捆綁在一起。那駝峰上的貨物也清晰可見，有駝囊、絲捆、絲綢，有織物、毛毯、皮貨，還有獸瓶、長頸瓶，這或許是真實記錄，也或許是藝術家對商隊的藝術創作。

不管怎樣，「駱駝載貨」成為人們記憶中來自胡商的印記。尤其那道「馱載絲綢」的形象，更成為極具象徵意義的造型。

尾隨駱駝，牛、馬、驢也是胡商的路途夥伴。只不過，在馬車、驢車、牛車馱載貨物的同時，馬還被人們選為乘騎工具。

緊繃的精神，路途的疲憊，始終籠罩著那一個個渴望發財的胡商。或許只有跨入河西走廊那一刻，才能得以稍微緩歇。而堅韌又孤傲的河西走廊，則默然注視著土地上那些熱鬧的人與事。

行走至河西走廊，胡商會選擇稍作休息，或開始販賣商品。的確，河西走廊是當時中西往來的商業大節點，這裡擁有提供食宿的地方，也有販賣商品的場所，這一切，吸引不少穿梭來往的商人、使者、僧侶居住下來，成為他們長期工作生活的據點。

到了魏晉南北朝時期，動亂不止的中原無暇顧及河西地區。河西地區歸入五涼政權的控制之下。基本穩定的五涼政權，在動亂的社會環境中護佑著絲綢之路的通達。東西貿易中的河西地區，地位節節提升。除河西走廊外，被人們廣泛知曉的驛站也提供著商隊的給養。可是，只有進入中原王朝統治地區，才能享受到這種福利。風餐露宿，更是胡商與商隊的常遇境況。

由於當時中原政權各據一塊，胡商中的粟特商人開始琢磨開闢新的絲綢販運路線。果然他們開闢出新的貿易路線，這條新路線與河西走廊平行，被稱為「吐谷渾道」，或「河南道」。

一言：《歷史的風尚·魏晉南北朝》

編輯|季我努學社青年會會員蘇子韜

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