不作不死：美國軍艦事故調查剛出爐，原因歸結兩個字

作者：飛揚

據中國海洋報1月16日報道，日前，挪威「英斯塔」號護衛艦與希臘「索拉」號油輪意外發生碰撞事故，此次事故使這艘僅列裝10年的「宙斯盾」戰艦大量進水，最終艦體幾乎完全淹沒。

根據專家的解釋，由於長時間泡水，這艘軍艦大部分電子設備、直升機庫、武器裝備已經報廢，即便經過維修也很難使其進一步服役。有媒體質疑，這艘價值近5億美元的美製戰艦，怎麼就成了「碰碰船」？事後挪威事故調查委員會給出了答案，兩個字——人禍。

調查結果顯示，事故發生前夕，「英斯塔」號護衛艦未能察覺正在離港的「索拉」號油輪上的燈光以及港口上的燈光，這使得護衛艦上的海軍人員造成誤判，直到油輪工作人員要求其轉向規避時，「英斯塔」號還認為他們正在與其他船隻通話，因此未能及時進行有效規避。

從調查結果不難看出，用「人禍」來形容這一慘劇並不誇張。然而此後「英斯塔」號艦長普利本?奧特森接受採訪時卻告訴媒體，他不覺得自己有失職的地方，也沒有感到任何羞恥，只是感覺他的軍艦嚴重受損並側翻，這很令人心痛。最終結果也很荒謬，沒有人受到指責，也沒有人面臨懲罰，挪威海軍對事故的處理實在令人吃驚。

不過，說起撞船事故，挪威海軍並不是個案，比如我們熟知的美國海軍撞船事故。根據統計，僅在2017年，美國海軍就發生了5起軍艦撞船的慘劇。此前美海軍「菲茨傑拉德」號導彈驅逐艦與一艘菲律賓籍油輪相撞，造成艦體受損，7名海軍軍人死亡，緊接著曾擅闖南海的「麥凱恩」號驅逐艦也在馬六甲海峽與一艘貨船相撞，事故造成艦艇嚴重損壞，10名艦員因此喪生。

除此之外，美國海軍的事故還有很多很多，值得注意的是，根據事後的調查，幾乎無一例外，撞船原因都歸結於「人禍」。另據可靠數據，80%以上的海上事故都是由於人為操作失誤而引起的。

人無完人，即便是訓練有素的軍人也有出錯的時候，這無可厚非，然而接二連三發生慘痛事故難道不應該引起警惕嗎？此前美國《海軍時報》曾公開「菲茨傑拉德」號驅逐艦撞船事故的內部報告，報告中用了「玩忽職守」「管理混亂」「互不信任」等負面詞語，甚至直言：「嚴重程度遠遠超出了公眾想像。」

幾年前，美製「宙斯盾」戰艦被吹得神乎其神，甚至被鼓吹為「銀河戰艦」，近年來的事故無疑打了一些人的臉。只是犯錯並不可怕，可怕的是重複錯誤！

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