這國差點研究出最早的隱身戰機，卻因美國粗暴阻撓而遺憾下馬

八年前，中國自主研製的第五代隱形戰鬥機殲20成功進行了首飛，歷史意義十分重大。這次首飛不僅打破了中國沒有能力研製五代機的論調，而且也打破了美國對五代機的壟斷。時至今日，中國已經成為世界上和美國唯二兩個有能力自主研製、生產和裝備五代機的國家。SU-57?算了吧，一個拍扁的SU-27俄羅斯也真好意思拿出來說事兒。

世界上第一種服役的隱身戰機並非F-22，而是在海灣戰爭中大展身手的F117「夜鷹」。作為第一代隱身戰機，夜鷹首秀就在自身無一受損的情況下完成了美國在海灣戰爭中65%以上的精確轟炸任務，壓倒性的隱身性能瞬時震動了全世界。而大家所不知道的是，早在1987年聯邦德國就已經有了類似夜鷹的原型機設計，也就是迫於美國壓力而下馬的「螢火蟲」戰鬥機。

F-117夜鷹

脫胎自雷達散射原理的隱形技術在70年代被驗證出來，但當時並不只有美國人發現了這一特性，技術也很發達的聯邦德國幾乎是與美國人在同一時間進行了隱身技術實用化的研究，負責這個項目的MBB公司正是傳承自大名鼎鼎的梅塞施密特，二戰時德軍最主力的BF-109戰鬥機就是該公司的拳頭產品。

MBB公司的方案

如果光從外觀上看，螢火蟲與夜鷹同樣採用大直角多面體外形，其主要目的自然就是減少機身表面不規則反射面以降低雷達波的散射，也同樣採用了內藏式彈倉。不過螢火蟲的設計更加保守，進氣道依然被布置在機腹，整機結構與F-117差別很大。

原型機設計圖

F-117的定位是隱身轟炸機，並不是美軍不想讓它擁有空戰能力，而是因為採用了極為特殊的氣動布局後夜鷹的航速最快只有0.9馬赫，而且還不能安裝機炮、格鬥導彈，飛行性能很弱且完全不具備格鬥能力，這都是為了達成隱身所做的必要妥協。而螢火蟲的定位更偏向於中距離截擊機，雖然也完全沒有格鬥能力，但卻可以發射空對空導彈，這是德國面臨蘇聯強大的空中壓力所導致的。

原型機

螢火蟲看起來更像是二戰末期非常流行的火箭戰鬥機，翼展比較小但垂尾很大，能夠進行超音速飛行。後來曝光的材料和當時主管這個項目的格哈德·羅伯特博士都證明該設計的雷達反射面積要比F-117低一倍，也可以變相地說隱身性能提高了一倍。但是非常可惜，這個極具潛力的項目被美國人蠻橫的破壞了，現如今已經很少有人知道這個距離服役僅一步之遙的螢火蟲項目。

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