美先進無人機一周摔掉2架，價值4億怎麼辦？敲日本竹杠彌補損失

如果談起美製RQ-4A全球鷹無人機的話，大家可能有非常不錯的印象，它被認為是全球最先進的無人機之一，也是目前服役最大的軍用無人機，最大起飛重量11.5噸，僅翼展35.4米，這款無人機是為了代替以前的戰略偵察機，比如：U-2，主要擔任著戰略偵察的任務，在本世紀初時，其研發工作受到相當高的重視，而且在許多時候顯得還是相當不錯的，他在沒有完成研發的情況下，就已經被投入到實戰當中。

全球鷹

關於這款無人機大家都有很多的好印象，為目前世界上技術最先進、應用最成熟的高空長航時無人偵察機，最大時速740公里，航程26000公里，最大升限20000米，可以連續飛行42小時，具備相當強的空中監視及情報和偵察能力。其雷達可以提供最高1.8米的解析度雷達圖像，光電系統監視區域超過10萬平方公里。

這款無人機早在1995年時，項目才正式上馬，1998年才首飛，在未完成試驗和評估之前就投入了實戰，2001年10月，2架全球鷹在阿富汗參加第一次實戰，執行了約30小時的任務，2003年又參與了伊拉克戰爭。直到2003年8月，才算正式服役。

全球鷹

也有人認為該機保持了良好的安全記錄，其實這款無人機的性能出眾的同時，在摔飛機方面，與其他型號一樣也沒少摔，只不過美方沒有公布太多的資料。

1999年3月，全球鷹第二架原型機就在事故中墜毀，這算第一摔了。在2018年時，這款無人機曾創造了在一周內摔掉2架的記錄，2018年6月21日，一架在美國本土墜毀，6月26日又一架在西地中海墜毀。

全球鷹

雖說全球鷹的生產成本不高，量產型大約3500萬美元一架。但是加上研發成本的話，綜合成本在2006年左右就已經超過1.2億美元，故而2018年摔掉的2架，大約損失價值4億，這個損失很慘重，怎麼辦？那就敲日本竹杠彌補損失吧，在2018年時，美國將向日本出售無人機的價格提高了120億日元，3架全球鷹要價630億日元。

也許有人認為日本買全球鷹遇漲價相當倒霉了，其實不算倒霉，畢竟德國買了一架全球鷹，前後花7億歐元，一次沒用才叫屈的。德國因太貴，將其轉售給其他國家。

德國全球鷹

不管怎麼說，這款無人機確實是一款很不錯的型號，為其飛行升限最高，續航能力最強，航程最遠的一款現役無人機，在所有的性能當中是非常突出的，實在不是花多少錢就可以買到的問題。

日本訂購全球鷹

如果一個國家沒有自主研發能力，那麼想獲得好東西也就只能接受這個價格了，實在是沒有其他選擇了，這就是現實！

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