實拍：因戰爭報廢的國際機場，現在一片狼藉！

在1974年土耳其入侵之前，尼科西亞國際機場是該地區的主要機場。它位於尼科西亞以西8公里處。隨著土耳其人的入侵，機場成為土耳其和塞普勒斯部隊之間一些最激烈的戰鬥場面。因此，聯合國安理會在衝突期間宣布它為聯合國保護區。這要求雙方撤離尼科西亞國際機場周邊至少500米。

隨著1974年8月16日簽署的停火線，尼科西亞國際機場成為聯合國控制的緩衝區的一部分。雖然機場不再完全運作，但聯合國直升機仍在該地點。它還被用作社區間和平談判的場所之一，也是聯合國人員若干娛樂設施的所在地。圖為該機場的空中交通管制塔。

1975年，在尼科西亞國際機場關閉，一個新機場拉納卡國際機場在塞普勒斯南部開放。在塞普勒斯北部，埃爾詹國際機場於2004年開放。尼科西亞國際機場已有一些計劃作為善意措施在聯合國控制下重新開放，但到目前為止，希族塞人和土族塞人都沒有認真地採用這一辦法。

圖為空中交通管制塔內部情況。

圖為廢棄的機場周邊場景。

圖為已經廢棄的機場餐廳。

圖為該機場曾經的行李區。

圖為曾經的機場大廳，現在已經廢棄了，自然光線從頂部照射下來。

圖為候機室內的一處大門。

圖為廢棄的機場咖啡廳和酒吧區。

圖為機場戶外的樓梯。

圖為機場的航站樓。

圖為機場報廢的客機。

戰爭能讓一棟建築消失，也能讓一個國家從地圖上消失，本來很好的機場，因為戰爭停運而廢棄，進行了擴建。1943－1944年，美國空軍參與盟軍轟炸羅馬尼亞普洛耶什蒂油田的戰鬥時使用了尼科西亞國際機場。1947年，尼科西亞國際機場開始承擔民用航空任務。隨著民用航空的規模不斷擴大，留給英國皇家空軍的空間越來越小。後者於1966年撤離尼科西亞國際機場。今天仍存在的機場旅客航站樓建於1968年。

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