比寶馬1系還便宜的豪車，裸車不足13萬，奧迪終於親民了

曾經的BBA是多麼高高在上，令人仰望的價格也讓不少車主對他們望而卻步，以前如果能在大街上看到一台寶馬賓士奧迪，心裡一定會想，這司機真有錢，但是放到現在人們就不會這麼想了，雖說BBA現在仍舊是豪華品牌，但是旗下的入門車型價格不再高昂，就比如賓士A級，寶馬1系及奧迪A3等。這三款車也是不留餘力的宣傳自己，但不管怎麼說，根據2018年的銷量情況來看，奧迪A3銷量遠超其他兩台。為何會這樣？一起來看看

其實這個問題也不難理解，在大家都是入門級車型的情況下，就看誰的價格更低，誰的配置更好。寶馬1系雖說上了一台1.5T發動機，但是3缸發動機確實是一大「敗筆」，先不說三缸好不好，但三缸發動機確實不受車主待見。而奧迪A3依舊堅持使用四缸發動機，這也能看出來奧迪還是深懂人心的

其次就是價格，如果說你是三缸機，但是價格壓得很低，銷量也必然會上漲。就例如別克英朗。根據搜集到的數據來看，全國最便宜的丐版奧迪A3裸車不足14萬。這個價格甚至跟卡羅拉相差無幾。而寶馬1系裸車起步也要15萬。而賓士A上市太短，就不做討論

不僅如此，相較於寶馬1系普通的三廂車來說，奧迪A3提供了兩廂與三廂兩種款式。在外觀方面，奧迪A3也是誠意滿滿，不僅放棄了家族式的設計理念，還新增了更加絢麗的車漆。

內飾方面，就有些不盡如人意了，雖說懸浮式中控屏和多功能方向盤都有，車內按鍵布局也比較合理，但是中控台上太過單一，塑料感也比較強烈，圓弧的中控台並沒有寶馬1系顯得有層次感。不過運動座椅和真皮包裹卻提高了不少檔次感。

雖說奧迪A3的性價比比較高，但是仍舊有不少的缺點，比如奧迪A3普遍胎雜訊音大，自動啟停無法永久關閉，後排空間過小的。總的來說，就是配置低，但就因較低的價格，奧迪A3的銷量還是非常高的。其實這也不難理解，畢竟奧迪作為豪車品牌，能拋棄自己的品牌價格做到這種程度，已經很不錯了。

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