核潛艇竟用到了電動汽車的技術？泵噴推進，未來核潛艇的黑科技

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自巨浪2導彈實用化，094潛艇開始量產以來，遵循武器製造中升級一代，發展一代，研製一代的原則，下一代潛艇，暫定為096，裝備巨浪三導彈。在眾多技術之中有一項技術被利用於電動車，未來將是我國核潛艇突破封鎖的關鍵——泵噴推進，它同時也是未來潛艇的黑科技。

讓人感到驚奇，既然是泵噴推進，那和靠發電機帶動車輪的電動車有什麼關係呢？泵推俗稱電推，以傳統汽車構型的思路，汽車有一根傳動軸連接驅動輪，讓汽車車內的地板提升了幾公分。同樣，潛艇的傳動軸帶動螺旋槳，也佔用了潛艇內部的空間。

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而電動車由電動機直接驅動車輪，只需要電線便可以完成對傳動的控制，節省了空間之餘還能夠釋放出更大的馬力。潛艇若是採用泵推，則可以節省大量安置傳動軸的空間，能夠騰出空間放置更多的導彈，放下更大功率的核電機組，改善艇員的生活空間大小。這也是包括潛艇在內眾多戰艦想要採用泵推的原因。

泵推不僅僅節省艦艇空間，更加能夠大幅提升潛艇的隱蔽性。傳統的潛艇由發動機驅動傳動軸轉動的過程中，其發動機工作時產生的振動通過傳統軸傳遞到螺旋槳上，增大了螺旋槳工作時的噪音，增加了潛艇被發現的危險。

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若是採用了電推，在艇內工作的發動機發電傳遞至新構型的螺旋槳上，能夠大幅降低螺旋槳工作時產生的噪音，使潛艇更加隱蔽，同時由於電推在能量利用上更加具有優勢，潛艇的啟停速度增加，機動性將大大提高。

類似的思路在七十五年前便被保時捷博士提出。德國著名跑車品牌保時捷為此公的姓氏所命名。當年虎式坦克的選型上保時捷博士採用了電推的方案，讓保時捷虎式具有極強的機動性。但由於電推在當年屬於尖端科技，因此與柴油亨舍爾虎式相比顯得毛病多多。但這麼多年過去了，隨著技術的進步與民用電動車技術的迅猛發展，電推技術在軍用領域遍地開花不再是空想。

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