進可殺敵，退可自保——實用至上的武裝直升機阿帕奇

# 寫在前面

作為當前世界攻擊直升機的實力擔當，AH-64「阿帕奇"直升機的首次參戰是在「沙漠風暴」行動中。行動中，"阿帕奇」承擔了首波攻擊並大放異彩，摧毀多處伊拉克目標，震驚世界。

圖——阿帕奇/沙漠風暴藝術圖

阿帕奇（Boeing AH-64 Apache）是一型美製的雙發攻擊直升機，座艙為縱列式雙座布局，起落架為後三輪式起落架。它的顯著特點是鼻頭安裝了目標探測雷達和夜視系統。阿帕奇的前機身起落雙輪之間安裝有30毫米的M230機關炮，兩側短翼上有四個外掛點，可以掛載武器裝備和儲備貨物，一般來說阿帕奇會掛載AGM-114 地獄火導彈和Hydra-70九頭蛇火箭彈。阿帕奇設計了較大的系統余度以保障戰場生存能力。

圖——阿帕奇的M230 機關炮

阿帕奇是由美國休斯直升機公司模型77發展而來的，模型77是在美國陸軍先進攻擊直升機項目中參與競標的機型，目的是為了取代美國陸軍當時在役的攻擊直升機AH-1 眼鏡蛇。YAH-64 原型機於1975年9月30日首飛成功。1976年，美國陸軍評審認定YAH-64擊敗貝爾YAH-63成為項目的獲勝者，1982年，阿帕奇進入量產階段。1984年，麥克唐納·道格拉斯收購了休斯公司之後繼續推進阿帕奇的量產和改進計劃。

圖——休斯公司的YAH-64 原型機，可以看到平尾與如今的阿帕奇大有不同

1986年，阿帕奇正式進入到美國陸軍服役。阿帕奇的第一個改進型號AH-64D長弓阿帕奇則在1997年進入到美國陸軍服役。波音收購道格拉斯之後，同樣繼續推進阿帕奇的生產和改進計劃，到2013年，總計有超過2000架阿帕奇被生產出來。

美國陸軍是AH-64 阿帕奇的主要客戶，此外，阿帕奇也是許多其他國家的主力攻擊直升機型號，這些國家包括：希臘、日本、以色列、荷蘭、新加坡以及阿聯酋。英國的奧古斯塔·維斯特蘭德也獲得了本土生產阿帕奇型直升機的授權。本文主要介紹AH-64 阿帕奇經典型號的功能概覽和技術特點，長弓阿帕奇及後續改進型號將在之後的文章中繼續展開介紹。

圖——機務人員在維護長弓阿帕奇

本號持續針對空天領域理論、設計、未來等相關內容進行深度解讀，感興趣的讀者歡迎關注。

# 特點概覽

AH-64「阿帕奇」的出現使作戰部隊不僅擁有直升機的所有優勢，還具備重型攻擊機的火力。AH-64像步兵一樣機動、靈活，這使其具備了高超的空戰能力。它可以隱蔽、閃躲、爬升，運轉自如，足以應對任何多變、突發的作戰局面。同時，它又擁有步兵無法企及的遠程突襲能力。在有E-8「聯合星」預警機輔助的綜合性作戰行動中，「阿帕奇」甚至可以成為軍事攻擊的決定性力量。

圖——飛行中的阿帕奇直升機

「阿帕奇」的「臭蟲」造型可謂其貌不揚，但艦載「地獄火」導彈、「九頭蛇」火箭彈以及M230鏈式機炮等使其外形上的犧牲得到了回報。「阿帕奇」的武器系統是由一系列的高科技感測器控制。雖然這些電子、紅外系統維護困難，但是其威力也是毋庸置疑。無論白天或是黑夜，都可以鎖定敵人攻擊。

圖——阿帕奇的正面

「阿帕奇」的設計和研發始於冷戰年代。當時，西方需要一種武器來抗衡令人畏懼的主戰坦克。想想吧，成千上萬的蘇聯和華約國家的坦克湧向歐洲平原，發起攻擊。這種局面令北約首腦們無計可施。但是今天，這種挑戰依稀已被遺忘。「阿帕奇」經過優化設計，有著極高的機動性，可以利用地形和植被掩護，發現並殲滅坦克。出擊時，「阿帕奇」從地平線上升起，在坦克武器的射程之外發射導彈，給予其致命一擊。如攻擊不成，「阿帕奇」優良的武器裝備也使之可以短兵相接地打一場肉搏戰。

圖——阿帕奇的俯視圖

儘管「阿帕奇」在摧毀目標上展現出超強技藝，但它還是出現了一些不足之處。當前大多數服役的直升機沒有配備用於長途導航任務的全球定位系統和地形追蹤系統。作為20世紀70年代的產品，「阿帕奇」還應用著模擬技術，而不是先進的數字技術。在飛機真正出發之前，必須先書面預見、概述並考慮周全每一個可能出現的情況，因此「阿帕奇」的任務規劃相當費時費力。「阿帕奇」執行任務時通常是團隊出擊，這意味著如果失去了凝聚力，那麼任務也就失敗了。「阿帕奇」的空勤人員都堅信克勞塞維茨的名言：與敵人相遇後，任何作戰計劃都將毫無用處。他們知道在飛機升空後，相互之間將無法交流想法和情報，因此他們希望能夠在空戰開始前把一切考慮周全，在這種艱巨的作戰環境下獲得先機。

圖——阿帕奇的尾部視圖

「阿帕奇」機身修長，機艙的串列雙座設計為機炮手和飛行員提供了良好的操作性和極高的可見度。飛機操作靈活、反應靈敏，其性能與任何在服役的戰地直升機相比都不遑多讓。輪式起落架在維護時也更易於移動。

圖——阿帕奇發射地獄火導彈

阿帕奇無疑令人生畏，但它並不是最早的軍用戰鬥直升機。之前還有貝爾公司的AH-1"休伊一眼鏡蛇」武裝直升機，該機曾出現在越南戰爭中。為了改進當前在6國服役的「阿帕奇」直升機的性能，一項野心勃勃的改進計劃仍在運作中。該計劃的目標是為這一型20世紀70年代產的直升機進行更新換代，為其搭載最先進的雷達和數字設備。

圖——AH-1 眼鏡蛇直升機

AH-64「阿帕奇」擔任的角色也從單一的抗衡坦克攻擊進化為精通十八般武藝的多面手。新型的改良版AH-64"阿帕奇」必將在21世紀發揮重要作用。

# 技術特點

AH-64 武裝直升機的生存能力很強，其旋翼採用的是玻璃鋼增強多梁式不鏽鋼前段和敷以玻璃鋼蒙皮的蜂窩夾芯後段設計，這種旋翼經過實彈射擊證明，其任何部位都能抗擊12.7毫米槍彈。

圖——阿帕奇的槳轂細節

AH-64武裝直升機的機身採用傳統的蒙皮一隔框—長衍結構，機身表面95%的任意一點在被一發23毫米炮彈擊中後，都能保證繼續飛行30分鐘。此外，該機的前后座艙裝甲能夠抵禦23毫米炮彈的攻擊，兩台發動機的關鍵部位也加強了裝甲防護，並與機身隔開。兩台發動機相距較遠，即便有一台發動機被擊中損壞，另外一台發動機仍能保證飛行安全。

圖——演習中的阿帕奇和士兵

AH-64A武裝直升機也有一些缺點（但是在改進型號中都進行了改良），比如機上的光學和紅外觀瞄系統易受惡劣氣象和煙塵的影響。而且該機在發射「地獄火」導彈時必須露出機頭進行制導，這樣容易被敵人擊中。此外，雖然該機的性能先進，但是操作也非常複雜，各種開關多達1250個。雖然陸軍使用了1553B數據匯流排，但是AH-64A整合得並不好。

圖——使用頭戴式輔助瞄準系統的阿帕奇女飛行員

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