人們在拍賣會中爭相出價的原因，可不止這些座駕本身

天下 01-22

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從一月中旬的蘇富比拍賣，再到近日的Mecum拍賣，數十輛經典跑車再次出現在了公眾眼中。雖然它們足夠經典，也從未在大眾眼中消失過。但此次，它們是以一種可以被擁有的狀態出現。換句話來說，假如你真的想要「保管」它們，你除了需要按捺住自己的興奮之外，還需要在價格方面按捺住其它的競價者。

」

所以，當我們說到「不只什麼東西本身」的時候，我們真的是想說，它所涵蓋的意義，已遠超於它自己的樣子，就像這些數十年前的經典座駕，你不能用單純的車，或是任何與之相關的單獨名詞去形容它們——它們是傳奇，是故事，是回憶，也是價值在物的最佳體現。

在一開始，我們更希望用這輛曽載著James Dean的法拉利，開始今天的敘述。

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1954 Ferrari 500

Mondial Spider

作為一直以來收藏家汽車市場的晴雨表，本月在亞利桑那州的Bonham拍賣會為今年的汽車收藏市場定下了基調，其核心展品是一輛重要的法拉利，它在Santa Barbara被拍攝下時，曾令整個好萊塢心跳不已。當然，一部分原因是它絕佳的外觀及性能；另一部分原因，則是巨星James Dean駕駛著它，結束了自己的一生。

作為經典之作，它的稀有程度無論從任何角度來看都是絕對的。其引擎並非法拉利傳統的由Lampredi設計的V-12發動機，而是一台名為「500」的直列四缸發動機，它可以在6500轉時產出160匹的馬力，這是當時2升排量範圍內一個及其驚人的數字，而這也正使其成為一輛絕佳的經典之作。

1952 Rolls-Royce

Silver Wraith Saloon

車身製造公司James Young只生產了27量勞斯萊斯銀色魅影，其中不到一半的車款都配備了分隔窗，能夠有效地將駕駛艙與後排乘客區分隔開。這輛1952年勞斯萊斯銀魅影是其中一個稀缺的典範，因為它更罕見，它是James Young在1951年厄爾斯法院汽車展中，為展示製造能力而生產的。

據估計，其起售價約為15-20萬美元，並且它的車況十分適合參與相關的比賽，或是長途駕駛。它真的可以成為一個你非常不錯的選擇，任何有眼光的勞斯萊斯的收藏者，都可以享受它所帶來的目光注視以及旅行體驗。

1963 Porsche

356 Carrera 2 GS Cabriolet

「邀請式拍賣」將再次成為近日Bonham拍賣的主題。這輛稀有的1963 Porsche 356 Carrera 2 GS Cabriolet只為潛在買家所展示。這輛車型只生產了32量，而此次於Bonham拍賣的這輛，則是更加原汁原味的經典之作，一切都是原廠製造，包括那台四凸輪軸發動機。

在這輛保時捷356被生產時，是首款配備了原廠碟剎的車型，在當時其加速及操控性就已經受到了廣泛的關注，加上了碟剎的它，就更不用提及制動能力了。這輛保時捷356的旗艦車型已經在其當今的所有權下保持了30年，所以，目前其預計售價為130萬美元。

1965 Ford GT Competition

Prototype Roadster

在近期的Mecum拍賣會上，這輛車是唯一一輛參加著名的法國耐力賽的敞篷GT。然而在當時由於變速箱故障，使這輛車僅跑了11圈就不得不退出了比賽。但儘管如此，這輛原型車以及其他11款車型在福特作為跑車製造商的發展過程中，發揮了至關重要的作用——福特在1966年至1969年連續四次獲得勒芒勝利。2013年，該車的委託人Dana Mecum，對該車進行為期三年的質量修復，使其恢復到原來的配置和車身結構。Mecum預計這輛車的售價將超過1100萬美元。

1965 Shelby 289 Cobra

CSX2588

與前車相同的是，這輛1965年的 Shelby 289 Cobra，也是其車款的原型車，再加上它也是這款車型的最後一個型號，其價值不言而喻。這輛Shelby 289 Cobra是向大眾出售的最後一輛289輛眼鏡蛇，也是倒數第二輛被生產的289眼鏡蛇（最後一輛，CSX2589，自出廠以來就一直被留在謝爾比家族）。

1965 Ford Mustang

就在最近，作為 Scottsdale 年度拍賣的一部分，Barrett-Jackson將再次給野馬愛好者和美國經典汽車收藏者們一個擁有野馬歷史重要部分的機會，1965年的福特野馬，第一款預產的硬頂車型，它令1月19日舉行拍賣會的整個街區沸騰，就像Barrett Jackson將要出售的1800多輛汽車中的絕大多數一樣，這款革命性的美國經典肌肉車也將被毫不留情地出售。

以1964年1月生產的手工底盤為基礎，初代原型野馬雙門轎車包括許多部件，這些部件上都印有可追溯到前一年夏天的代號。據Barrett-Jackson的董事長兼首席執行官Craig Jackson稱，這些部件以及這輛車的手工製造特性，為福特的工程師和設計師團隊在概念化即將成為標誌性汽車的過程中實施的戰略、思維過程和理念提供了深刻的見解。