中國航空發動機技術為何不如對手，到底輸在了哪些方面？

很多人都知道，中國的航空工業已經得到了巨大的提升，但是目前還有一個比較嚴峻的問題，就是我們的航空發動機始終沒能實現重大突破。雖然我國研發出了諸如渦扇10，渦扇15發動機，功率在逐漸的提高，但是壽命似乎還不盡如人意，這是為什麼呢？

國產太行發動機

一般人會說是中國的工業水平不發達，發動機的製造工藝沒有西方發達國家那麼強大等等。但是這麼說，實在是太籠統了，工業水平不發達，到底是在哪一個方面？下面從一些簡單的角度給大家解釋一下。

首先，中國目前的工業水平已經有了很大的提高。如果認為中國生產出來的鋼材無法滿足戰鬥機和航母的使用，這種說法是大錯特錯的。什麼超級鋼和特種鋼等等剛才中國現在也能夠製造出來。問題不是出在鋼材上，而是出在我們製造零部件的水平上。有些關鍵部位的零部件設計巧妙，非常難以加工，這是中國需要解決的問題。

國產航空發動機

其次我們來說一下製作工藝的問題，在3d列印技術問世之前，大多數零部件組裝需要進行焊接，西方發達國家的焊接工藝技術要比中國強，焊接水平越高的國家，他們所組裝起來的零部件穩定性越強，從而使得發動機的壽命也能夠延長。中國在諸如焊接這類型的工藝方面確實還有所不足。

航空發動機的渦扇葉片

不過隨著新技術的問世，我國將在未來彌補這些不足。上述這些問題都可以通過3d列印技術解決。既然焊接組裝的時候會出現一些問題，那我們索性採用3d列印，將原本需要焊接的零部件變為是整體零部件。無論焊接工藝再怎麼強大，也沒有原本就是一個整體的零部件穩定。所以3d列印技術將是我國零部件製造的突破口。

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