絕不能賣：中國於西北探明1稀有礦藏，美國聯合西方要求出口

航空發動機，是中國為之奮鬥70多年卻仍在努力攻克的一大難題。但要想徹底剔除中國航空發動機工業領域的軟肋，不僅需要有豐富的技術經驗積累，還需要大量可用來研製航空發動機的稀缺原材料。

單晶葉片，作為航空產品的核心部件，處在航空發動機內溫度最高，應力最複雜，環境最惡劣的部位，而它鑄造工藝的優劣直接關乎著航空發動機整體性能的強弱。儘管在無數科研專家努力下，當前的中國已經掌握了單晶葉片的鑄造技術，但單晶葉片研製過程中必備的稀有金屬錸添加劑，國內存量卻少得可憐。要知道，每秒鐘，航空發動機散熱溫度就能超過1700度，而在全球已探明的稀有金屬中，只有錸可以承受如此極端的環境而不被熔化。

此前，中國倒是在陝西探明了1座儲量達176噸的錸礦，這對中國航發研製起到極大幫助，但遠遠不能滿足我國需求。當然，中國也曾想過從花錢從國外買進，可如此珍貴的戰略型稀缺金屬早已被美歐日韓等列為禁止出口的礦藏名單。不過，常言道山重水複疑無路，柳暗花明又一村。

去年早些時候，先是俄羅斯在南千島群島的庫德里亞維火山附近，探明1座儲量達36噸的金屬錸礦床，邀請中國共同施工開發。對此，可是急壞了日本，但島國除了干著急外也是毫無辦法，畢竟戰鬥民族不是它敢輕易招惹的。

而後，中國又在自家西北某地區探明1座錸礦。據有關專家估測，我國此次發現的錸礦至少可以提煉出高達100多噸的金屬錸。能夠預見，隨著第4條殲-20脈動生產線的即將開啟，以及我國航空工業的發展，國產航發也會加緊提速，對金屬錸的需求只會越來越大。但據悉，在中國剛於西北探明錸礦不久，美國就聯合西方要求我國對外出口，而全球已經探明的2500噸金屬錸，大部分都掌握在美國手中。對此，各位有何看法？

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