華泰汽車被爆拖欠員工四個月工資，員工對外發「求助信」

獵雲網註：剛剛過的2018年，中國車市整體遇冷，華泰汽車銷量也出現下滑。根據最新的產銷數據顯示，2018年前11月華泰汽車累計銷售為10.48萬輛，同比下滑5.19%。其中，燃油車1-11月累計銷售6.65萬，同比下滑23.88%；新能源車型1-11月累計銷售3.11萬，同比增長311.34%。文章來源：界面新聞，作者：侯卓鎧。

近日，社交平台曝出一封華泰汽車員工的「媒體求助信」。信中其本人自稱是華泰汽車內部的一位老員工，目前公司因為運營困難已經連續四個月沒有按照合同發放員工薪資薪資，臨近年關希望公司能夠發放拖欠的薪資，過上正常的生活。

根據這封「求助信」內容顯示，華泰汽車集團有限公司自2018年2月以來一直未按《勞動合同》約定的每月20日發薪日發薪，目前集團已拖欠全體員工1000多人2018年9月、10月、11月、12月四個月薪資，且公司沒有給予員工任何解釋和說明。

另外，公積金和社保並沒有按照工資標準繳納，而是按照北京市最低工資標準繳納。這一事件已經嚴重影響到員工的日常生活，導致員工陷入巨大經濟壓力。

值得注意的是，在2018年年底華泰汽車先後進行了兩次股權變更後，董事長張宏亮不再持有華泰汽車股份。

根據工商資料顯示，在股權變更前華泰汽車集團有限公司的股東分別是張宏亮和張秀根，持股比例分別為76%和24%，張宏亮是公司最大股東。然而12月17日原股東張宏亮從自然人股東退出，苗玉莉新增入股；數日後苗玉莉從自然人股東退出，苗小龍變更為新增自然人股東。據了解，此次股權變更中入股又撤股的苗玉莉為張秀根的妻子，同時也是新增自然人股東苗小龍的姐姐。

經過這兩次股權變更後張宏亮不在持有華泰汽車的股份，至此華泰汽車的股東變更為張秀根和苗小龍，持股比例分別為99%和1%，張秀根成為華泰汽車第一大股東。

據《每日經濟新聞》援引華泰汽車相關負責人的表態稱：「此次股權架構變動僅是家族內部的股權調整，對華泰汽車的正常運營沒有任何影響。不過，張宏亮之所以把手中的股權全部轉讓出去，可能是華泰汽車下一步要有大動作。」

剛剛過的2018年，中國車市整體遇冷，華泰汽車銷量也出現下滑。根據最新的產銷數據顯示，2018年前11月華泰汽車累計銷售為10.48萬輛，同比下滑5.19%。其中，燃油車1-11月累計銷售6.65萬，同比下滑23.88%；新能源車型1-11月累計銷售3.11萬，同比增長311.34%。

根據華泰汽車官方介紹，華泰汽車集團成立於2000年，現有總資產420億元，員工近萬人。目前在天津、山東榮成、內蒙古鄂爾多斯三大生產基地，旗下車型涉及SUV、客車、轎車。官方宣稱其具備年產30萬台清潔汽、柴油發動機，120萬台自動變速器，和45萬台整車的生產能力。目前華泰汽車已經將戰略重心轉向新能源領域，並將旗下業務板塊分為「三大產業」、「五大業務」。主要聚焦在新能源汽車、核心零部件、汽車金融等領域。

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