二戰蘇聯女子轟炸機團，綽號「夜空女巫」，駕駛老爺機卻屢立戰功

二戰蘇聯有個女子轟炸機團，駕駛最簡陋的飛機只在夜間出動

有一位蘇聯作家曾說「戰爭，請讓女人走開！」這樣的說法未免偏頗，事實上，戰爭是生與死的較量，需要男人同樣也離不開女人。而且至少在二戰中，蘇聯在前線與敵人拼殺的女兵比其他國家要多得多。

柳德米拉

我們比較熟悉的是一位名叫柳德米拉的女神槍手，她創造了擊斃309名德軍的神話。事實上由於女子更有耐心，更加細心，女性反而更適合當狙擊手。而蘇聯也正是看到了這一點，在二戰期間曾大量訓練和使用女性狙擊手，柳德米拉只是她們中的一員。

蘇聯除了狙擊手曾大量使用女性之外，還擁有大量的女性飛行員。甚至組建過一支全部由女性組成的轟炸機團——第588夜間轟炸機團，綽號「夜間女巫」，而且屢立戰功。而提到這支部隊，就不得不提女飛員們的座駕——玻-2夜間轟炸機，它是玻-2教練機的改進型，這是一種老式的雙翼機。

大家知道，二戰期間是單翼機取代雙翼機的變革時期，出現了許多著名的單翼戰鬥機，比如德國的Bf-109、噴火、野馬等等。但是你可能不知道，直到1939年大多數國家仍然在使用雙翼戰鬥機，在美國海軍中甚至接近三分之一的艦載機仍然是雙翼機。

伊-15雙翼戰鬥機

1941年6月22日蘇德戰爭爆發時，蘇聯很多飛行員還駕駛著伊-15雙翼機與德國的Bf-109作戰，一想便知戰況非常的慘烈，這種情況一直持續到 1942 年才有改觀。不過，雖然大多數雙翼機都陸續被單翼機取代，玻-2教練機卻一直在生產和使用。

玻-2教練機裝備一台功率只有100馬力的5缸發動機，因為動力弱最大飛行速度只能達到150千米/小時，最高飛行高度只有3820米，最大航程40千米。玻-2的機體採用松木骨架，亞麻布蒙皮，根本談不上有任何防禦。當然了做為一款教練機，它的操作性能、起降性能非常出眾，還是非常合格的。

除此之外，它結構簡單，易於生產，關鍵是還便宜。所以，在蘇德戰爭爆發後便大量生產，除了培養飛行員之外，又可以當做聯絡機、救護機使用。到了1942年，德軍瘋狂進攻，蘇聯到了生死存亡時刻。大量波-2教練機被安裝上了機槍，並攜帶了炸彈，變身為夜間轟炸機和襲擾機，正是在這一時期蘇聯組建了許多夜間轟炸機團。

第588夜間轟炸機團正是在這時成立的，它全部由女飛行員組成，每天夜裡，這些女孩子2人1組執行8個以上任務，有時甚至多達18個，攻擊德軍的宿營地、飛機場、供應倉庫等目標。

納粹把588團叫做「夜空女巫」，因為她們駕駛飛機呼嘯而過的聲音像騎著掃帚獰笑著橫掃黑夜的女巫。對於這些「女巫」，納粹空軍JG52聯隊的上尉大隊長施坦因曾在當年9月2日的日記里寫道：「我們實在不敢相信蘇聯空軍中最令人頭痛的居然是女人。這些女人什麼都不怕，她們駕駛著那些飛得很慢的飛機整晚整晚來襲擾我們！」

據有關資料顯示，第588夜間轟炸機團，在3年內一共出動了24000架次，投下炸彈超過3000噸。在此期間588團有33名飛行員陣亡，占飛行員總數的一半。有23人次獲得「蘇聯英雄」，12人獲得「紅旗勳章」等榮譽。

那麼，這麼簡陋的飛機是如何與德國先進的戰機進行抗衡的呢？原來，玻-2機體為木質材料，在德國不太先進的雷達上反射很小，加之它常常超低空飛行，非常不容易被發現。而且，有時駕駛玻-2的飛行員還會在接近目標前關閉發動機，無聲無息地滑翔至目標上空展開空襲。

值得一提的是，在朝鮮戰爭期間，玻-2夜間轟炸機也曾用過這種戰法，取得許多令人大吃一驚的戰果，比如它曾經轟炸平壤機場，結果炸傷8架美軍P-51戰鬥機，炸毀3架。直到1953年這種飛機才徹底停產，總產量超過了4萬架，其中2萬架以上是在二戰期間生產的。

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