中國為何不急著研發無人傾轉旋翼機？美軍在這一領域已遙遙領先了

軍情 01-22

如果談及無人機技術，那麼許多人會感覺美國的無人機技術正在面臨著挑戰，其實領先地位還是不可動搖的，比如：近期美國又推出了一款新型產品：V-247的無人傾轉旋翼機。

傾轉旋翼機

這竟然是一款傾轉旋翼機，這是一種特殊的飛機，可以轉變發動機，從而讓它可以像直升機與固定翼飛機之間切換。美國在這一領域遙遙領先，上世紀40年代就開始了有關的研究工作，後來一連打造了三代產品，目前的V22魚鷹直升機就是它的第三代產品，別人至今造不出來同類產品。如今又開始將目光轉向無人機技術領域，可謂不斷的推陳出新。

V22

目前來說，美國打造的這款直升機相當有特色，也算是這個旋翼機技術的一個突破。V-247傾轉旋翼機由貝爾公司開發，又稱：Vigilant，中文譯為：警惕。2016年項目啟動，針對美軍陸戰隊的需求開發，其設計V-247借鑒了不少V-280的設計，採用類似的總體布局。在機身上有明顯稜線和傾斜角，採用V尾，兩側偏上部進氣，後機身上部有大的排氣口。腹部有彈艙。在起降時，V-247的外翼和發動機是一起轉動的，懸停效率更高。停放時，機翼可以像V-22那樣轉動90度，並將外翼折起。

V22

其實在2016年時，除總體布局外，發動機安裝方式也沒有最終確定，僅給出一個設計指標為：最大起飛重量560千克，續航時間約6小時，航程834公里。但是在2018年9月時，推出的全尺寸模型卻表明，該機已經變成大型無人機，與UH-1Y尺寸相當，內部有效荷載為0.9噸，外掛荷載可以達到4噸以上。最高時速超過555公里，一般巡航時速為330公里。

如此一來，這款無人機在完成情報、偵察和監視之外，也具備了精確打擊以及貨物補給的能力，可以承擔更多的任務。