40年老戰機欲換新發動機被索要天價，印度空軍受制於人有苦難言

雖然「美洲虎」攻擊機早已經從英國空軍和法國空軍中退役，但仍然是印度空軍的重要裝備。印度在1978年的「深度穿透打擊飛機」（DPSA）項目中向英國購買了40架「美洲虎」，後來又由印度斯坦飛機公司（HAL）自行組裝了108架，成為印度空軍最主要的對地攻擊機。

印度空軍目前仍保有120架「美洲虎」，裝備了6個中隊。根據印度空軍正在實施的升級計劃，其中80架會被升級到「DARIN III」標準（DARIN是機載攻擊顯示和測距慣性導航系統的縮寫）一直服役到2035年，剩餘40架則在服役到2020年之後退役。

除了機載航電的大幅更新外，該機也將換裝美國霍尼韋爾公司提供的F125IN渦扇發動機，部分DARIN III「美洲虎」還將安裝以色列製造的EL/M-2052有源相控陣雷達來執行對海攻擊任務。「美洲虎」原裝的羅羅「阿杜爾」Mk811渦扇推力僅32.5千牛，推力增加到40.4千牛的F125IN除了能大幅提高「美洲虎」高原機場起飛性能之外，在耗油率、可維護性、大修間隔時間上也有顯著進步。由於「阿杜爾」早已停產並且即將到壽，甚至可以說F125IN是確保DARIN III「美洲虎」能否服役到2035年的關鍵。

但該項目最近卻陷入了困境，根據印度《商業標準報》的報道，負責對「美洲虎」進行升級的HAL公司已致函霍尼韋爾，抗議其F125IN發動機的報價「高得不可接受」，如此高價將會整垮整個「美洲虎」升級項目。

當2013年印度空軍決定為「美洲虎」換髮時，霍尼韋爾公司提出為120架「美洲虎」提供240台發動機外加35台備用發動機的總價格是16.34億美元，發動機單價不到600萬美元。HAL指出霍尼韋爾現在提出的為80架「美洲虎」提供160台發動機外加20台備用發動機的總價格居然達到了24億美元，單價達到了恐怖的1333萬美元，是之前報價的兩倍多！加上HAL公司的勞務費之後，每架「美洲虎」僅換髮費用就達到2940萬美元。

印度在「美洲虎」換髮項目上毫無懸念地又做了一次冤大頭。由於霍尼韋爾的高價，印度空軍已經暫時擱置了該項目，如果該項目最終被取消，所有六個「美洲虎」中隊都將在2020年退役，這對印度空軍的對地攻擊能力來說是一個沉重打擊。

霍尼韋爾公司辯稱說2013年報價只是一個粗略成本數據，並未計入研發費用。除了為「美洲虎」定製發動機之外，霍尼韋爾在升級中還負責把F-125IN發動機整合到「美洲虎」進行試飛和認證，研製全新的交流發電機和提供技術支持，加上這部分研發和售後費用後，2013年275台發動機的總報價應該是37.34億美元，單價其實和現在的差不多。霍尼韋爾公司表示自己已經投入了1億美元展開研發，其中包括自費購買兩架二手「美洲虎」進行整合測試，印度方面不能說不幹就不幹。

但不管霍尼韋爾如何解釋，1300萬美元單價的F125IN的確過於昂貴，要知道美國最先進的F135大推力渦扇包括相關服務和備用配件在內，目前單價已經低於1500萬美元了。當年俄羅斯專門為印度蘇-30MKI研製的AL-31FP推力矢量發動機的單價只要500萬美元，所以印度空軍對於F125IN的利潤水平心中還是有點數的……

作者：阿姆斯壯

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！