核潛艇如此拉風 竟搞不定淺海作戰

Wind63

世界上第一艘核潛艇誕生於上世紀50年代，至今已有半個多世紀了，以其強大的水下續航力和高航速完全碾壓傳統的柴電動力潛艇，具備極其強大的水下作戰能力，一經問世即受到西方各強國的極大重視，目前僅有美、英、法、俄、印、中六個國家擁有，其中美英兩國甚至完全拋棄了常規潛艇的研發和裝備，其水下力量全部由核潛艇來擔負。

那麼問題就來了，既然核潛艇在水下作戰能力方面如此出色，那常規潛艇怎麼還有其生存的空間，不僅沒退出歷史舞台，反而還有越發展越完善的趨勢，甚至連早已放棄常規潛艇研發的美英都有些後悔當初的決定？

常規潛艇至今依然是當今各國海軍的主流，其最主要原因就是其造價和製造難度相對於核潛艇來說比較低，而且避開了核問題，因此深受那些無核國家的歡迎。

不要小看這些常規潛艇，即使是只有幾百噸的水下排水量，其製造和研發的難度也要遠勝於那些大型水面艦艇，尤其是潛艇耐壓殼體的材料與加工工藝更是難倒了很多的國家，即使是造船工業相對發達的韓國和我們對岸的台島都無法自行設計和製造常規潛艇。

另外一點就是相對於體型碩大的核動力潛艇，常規潛艇潛艇的個頭要小得多，這樣的個頭比較適合於在水深較淺，水下環境較複雜的沿岸大陸架附近潛航和作戰，其靈活性相對要好一些。

由於核動力反應堆涉及到安全的問題，還有相對複雜得多的結構設計，因此其體積很難做得小巧，這也導致了核潛艇的體積和排水量節節上升，即使是普通攻擊型的核潛艇，排水量也很少有5000噸以下的，這樣的體型在近海作戰隱蔽性和靈活性就要遜色很多了。

還有一點就是水下潛航噪音的問題。雖然現代的核潛艇靜音性能普遍都做得很高，不過核潛艇有一個致命的缺點就是其核反應堆無法隨便關閉，即使是在水下低速潛航，甚至是坐沉海底，其核反應堆也還是處於低工況運行狀態，即使採用了自然循環的堆芯冷卻技術，還是需要大量的冷卻水來給堆芯降溫，再加上汽輪機的運轉噪音，其無論怎麼做都比那些使用蓄電池和小功率經航電機的常規潛艇的噪音大，這對於水下隱蔽接敵來說是十分不利的。

近年來隨著AIP技術的突破，很多裝備了該系統的常規潛艇在各國海軍中服役。裝備了AIP系統的常規潛艇雖然在水下航速方面還無法與核潛艇比肩，但是其水下持續作戰能力方面得到了很大的提升，因此更凸顯出其頑強的生命力，也越發的受到各大國海軍的重視。

現在美英兩國都後悔得不要不要的，當初放棄常規動力潛艇的研發是多麼的不明智啊！

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