太可惜了！這些優秀戰機差點服役，卻全毀在美國手上了

美國作為當今世界上航空工業最為發達的國家，在戰鬥機的設計和製造這方面的造詣可以說是遙遙領先其他國家。從第二次世界大戰至今，美國在戰鬥機方面的進步可以說是引領潮流，在蘇聯沒有解體前也只有前蘇聯能勉強與之一較高下。從F-86「佩刀」戰鬥機到F-14「雄貓」戰鬥機再到現在的F-22「猛禽」戰鬥機，無一不是戰鬥機之中的精品。而美國也沒有止步不前，新的F-35「閃電」戰鬥機已經裝備部隊，而像X-47B這樣的使用新思路設計的無人戰鬥機也都取得了實質性的進展。

雖然美國有這麼多優秀的戰鬥機，但是在歷史上也有許許多多的優秀戰鬥機因為美國的原因胎死腹中或者中途夭折。這其中就包括了上個世紀加拿大研製的CF105「箭」式戰鬥機，以色列研製的「獅」式戰鬥機還有美國自己研發的YF-12A式高空高速截擊機，除此之外還有當初和F-22「猛禽」戰鬥機同台競技的YF-23戰鬥機。這些戰鬥機的夭折都無一不令人扼腕嘆息，尤其是CF105「箭」式戰鬥機和「獅」式戰鬥機更是成為了加拿大和以色列人民和航空工業心中永遠的痛。

首先是以色列自己研製的「獅」式戰鬥機，由於在上世紀六十年代以色列和阿拉伯國家爆發「六日戰爭」，法國方面拒絕向以色列提供已經付款了的50架「幻影-5」戰鬥機。這件事深深刺激了人口只有500萬的以色列，以色列通過仿製國內已經裝備的「幻影-5」戰鬥機，並在仿製的基礎上加以大幅度的改進，該款多用途輕型戰鬥機被命名為「獅」式。在以色列的計劃中，「獅」式戰鬥機將裝備來自美國的J79發動機，採用前置鴨翼，飛控系統將使用部分美國技術。1971年，以色列研製的多用途戰鬥機「幼獅」（Kfir）樣機完成試飛計劃。

以色列飛機工業公司提出的「獅」式戰鬥機之初，其主要設計目標是小型、低成本、綜合性飛機，在以色列空軍中講和其他一些重型戰鬥機形成高低搭配。在研製過程中，基本是依靠美國的資金和技術。隨著研製進程的不斷推進，該計劃不斷修改，最終成為了一款非常先進的中型多用途戰機。等到美國政府回過神來，發現這款戰鬥機將對美國的F-16等戰鬥機的出口帶來嚴重的威脅。美國方面就停止了一切技術和資金援助，以色列單方面又無法繼續研製，該計劃也就中途夭折了。

加拿大航空工業為了應對前蘇聯可以攜帶核彈的長航程高空戰略轟炸機，根據國防獨立的原則在上世紀五十年代末開始了CF105「箭」式戰鬥機的研製。為了該計劃的順利進行，加拿大國內的所有配套公司都在緊緊改進該項目的所有技術。終於在1957年，CF105「箭」式戰鬥機成功試飛，並頻頻刷新各種世界紀錄。美國政府不能接受自己的鄰國有這樣先進的戰鬥機服役，於是不停地忽悠加拿大政府，並將加拿大的國防逐步納入到美國自己的體系中。CF105戰鬥機項目也就戛然而止，至今加拿大已經沒有設計戰鬥機的能力了。

1963年8月，美國研製的第一架三倍音速截擊機YF-12進行首次試飛。1960年下半年美國空軍同意讓洛克希德修改三架A-12的機體作為測試載具，這三架飛機當時給予的編號為AF-12，到了1962年9月根據三軍飛機通用編號改為YF-12A。後來由於效費比太低的原因也被美國軍方叫停。由此可見，一個國家想獨立研製一款使用的戰鬥機是有多麼難。一旦沒有抓住歷史機遇，或許整個國家的航空工業也將不復存在。

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