洛克希德·馬丁的F-35能否在2019年續寫輝煌？

在洛克希德?馬丁公司達成合同目標，即在2018年交付91架第五代戰鬥機之後，F-35「閃電II」的生產正在按照今年的計劃逐步加速中。

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2018年的交付情況

洛克希德公布了去年的交付總數，其中共有54架飛機交付給了美國空軍、美國海軍陸戰隊和美國海軍，而21架飛機交付給了美國的夥伴國家。其餘16架被運往國外，主要給軍事銷售計劃的客戶。

洛克希德公司稱其實現2018年的交付目標是「展示企業提升全速生產的能力」。「與去年同期相比，我們增加了生產、降低了成本、縮短了生產時間，提高了質量並且按時交付飛機。」公司F-35項目總經理Greg Ulmer說道。

然而，這種樂觀情緒將在2019年面臨嚴峻的考驗，預計洛克希德的產量將增加40％，超過130架飛機：比去年增加至少39架，大約是2017年交付量的兩倍。

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F-35的服役情況

美國飛機機隊分析師記錄了目前在役的352個F-35機隊，這些分配給了10個國家。這一總數包括用於支持初始運行測試和評估的資產。

數據顯示，美國武裝部隊所擁有的F-35戰機佔全球F-35機隊的75％，美國空軍的飛機數量佔49％。同時，澳大利亞，以色列，義大利，日本，荷蘭，挪威，韓國，土耳其和英國共收到了88架F-35。迄今為止，主要的國際用戶是英國：17架，挪威：16架，以色列：14架。

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F-35的「里程碑」和問題

洛克希德公司使用另外13架測試機身來支持該計劃：5架短起飛和垂直著陸（STOVL）示範飛機，以及4架傳統起飛和著陸的飛機模型。

去年該計劃的顯著里程碑包括完成了為期11年的系統開發和示範階段，其間飛行了大約9,200架次，總計約17,000個飛行小時。

與此同時，義大利海軍從卡梅里空軍基地的最後裝配和檢查線上接收了第一架F-35B 。

其中，F-35的最大亮點包括中東地區的兩次空對地戰鬥的首次亮相，分別涉及以色列空軍的F-35I「Adir」機隊和美國海軍陸戰隊的F-35B。

在歐洲，義大利空軍12月宣布其F-35A型戰機已經具備初始作戰能力狀態，英國皇家空軍的F-35B也同樣完成了一次里程碑式的測試。在英國皇家海軍航母——伊麗莎白女王號航母上，F-35B進行初始著陸試驗期間，英國取得了巨大成功。澳大利亞皇家空軍也在新南威爾士州的威廉鎮基地接收了該國首批可操作的F-35A。

然而，當美國海軍陸戰隊在南卡羅來納州舉行的訓練飛行期間失去了一架F-35B後，F-35頭上的光環就開始「褪色」了——這是第一次涉及「閃電」 II的事故。

計劃受阻的另一個原因源於美國與國際夥伴，土耳其之間的關係緊張，這可能影響華盛頓特區將F-35A交付到該國，因為土耳其計劃從俄羅斯購買先進的地對空導彈系統。但是，美國仍在向亞利桑那州盧克空軍基地的土耳其飛行員和維護人員提供培訓。

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F-35的前景

關於未來的商業前景，比利時已經開始計劃收購34架F-35A，而不是選擇歐洲的「颱風」戰鬥機。荷蘭也正在考慮增加收購，這將使其最終的機隊規模增加15架飛機，達到52架。與此同時，日本表示將購買另外105架F-35以滿足其未來的戰鬥機要求。目前，已經承諾購買42架F-35。

洛克希德似乎也越來越接近與美國國防部的一項多年合同安排，這也將有助於實現降價的關鍵計劃目標。F-35A在最近一輪生產中的單位成本為8920萬美元，洛克希德表示有望在2020年生產的14號批次的價值成本降到8000萬美元。

洛克希德目前正與美國國防部討論一項涵蓋255架飛機的多年期協議，估計價值將達到227億美元。擬議的內容將包括106架F-35將交付美國服役，89架交付國際合作夥伴，60架將交給FMS軍事銷售的客戶。

完

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