航母上一個不起眼的牽引車,真的價值千萬?可千萬別小瞧它
在一個航母進行攻擊時,艦載機就會陸陸續續的進入預備起飛階段,這個時候首先動起來的往往不是艦載機,而是航母上的飛機牽引車。牽引車主要負責將一些艦載機拖出或拖入機庫,也負責運送戰備物資。無論是與航母還是跟艦載機相比,牽引車的體型算得上小巧玲瓏了,放在航母上也很不起眼。但是如果你小瞧這個牽引車可就大錯特錯了,它不僅作用極大,就連造價都得千萬以上。
航母上牽引車跟我們日常生活中了解的牽引車有所不同,它是為了滿足航母上的需要特別研製的。艦載機要想精準的移動到一個位置,僅憑飛行員駕駛飛機移動是非常困難的。而且任何飛行員駕駛飛機都不能100%保證自己能停靠到準確的位置上,都需要進行調整。左右移動還好說,倒檔可就難為住飛機了,因為現在的艦載機一般都沒有「倒車」這個功能。這時就需要用到牽引車了,它可以將艦載機精準的拖拽到目標地點。
那它憑啥又這麼貴呢?這個就跟我們汽車道理相似,一般來說,動力越足的汽車也就越貴,而我們航母上的牽引車能夠毫不費力的就拖拽幾十噸的飛機,其動力之強可想而知,因此造價自然不菲。
在拖拽飛機時,牽引點是非常重要的,太高或者太低都可能會對飛機造成損傷,要知道每一架飛機都上千萬或上億美元,所以在照料時必須小心翼翼。而飛機最好的牽引點就是在飛機底部,因此在研製牽引車時就必須將其底盤和體型做的比較低,這樣一來就加大了研製難度,費用也就自然而然的提高了。
其次,在寸土寸金的航母上,牽引車不能太大。太大的話不僅佔地方,有時候還不能靈活的移動。牽引車在運送完飛機以後,不用擔心回不去原來的地方,它甚至可以從機翼下面「鑽」過去,這些,都是得益於它嬌小的體型。在航母上工作還必須要考慮到惡劣的工作環境,因此牽引車要做的耐寒、耐高溫、耐腐蝕、耐潮濕等等,這樣一來成本又上去了。所以牽引車的造價才如此之貴,說它價值千萬可是毫不誇張。
不過,也有的國家用牽引車很便宜,幾十萬美元可能都用不到,比如說我們的鄰居印度。不過他們的牽引車說是牽引車,其實也就是一台拖拉機。


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