黑色一月，俄羅斯繼蘇-34墜機後BTR-80裝甲車又跌入山谷

在日本海墜機事件中彈射跳傘的第4名蘇-34戰鬥轟炸機飛行員仍處於失蹤狀態，萬里之外的阿布哈茲地區，俄軍又遭遇嚴重事故。據俄羅斯南部軍區新聞處消息，21日俄軍一輛載有5人的BTR-80裝甲運兵車在訓練機動過程中墜入40米的峽谷，目前已經造成3名俄軍士兵喪生，另有2人在醫院接受治療。這是俄軍在短短4天之內遭遇的第二起單次事故傷亡3人以上的嚴重事故，這個1月對俄軍來說堪稱「黑色1月」。

俄軍BTR-80裝甲運兵車，造價約50萬美元/輛

根據俄軍南部軍區新聞處的說法，21日墜入峽谷的這輛BTR-80裝甲運兵車事發時正在隨隊從訓練場向營地機動，在經過一處路基鬆軟的路段時，靠近峽谷一側的路肩突然塌陷，致使這輛15噸重的裝甲運兵車徑直墜入40米的深的峽谷，車內5人中3人當場喪生，2人被米-8救護直升機緊急送往軍區醫院治療，事故初步原因歸結於駕駛員操作不當或機械故障，從路況來看，前者可能性更高一些。

塔斯社俄軍一輛BTR-80裝甲車在阿布哈茲翻入40米深峽谷，造成車內3名俄軍人死亡

在這起BTR-80裝甲運兵車事故中，俄軍的直接經濟損失約為50萬美元，這僅僅是一輛BTR-80裝甲車的造價，傷亡士兵的訓練成本、工資、醫療費用和撫恤金另算，僅撫恤金一項，就不是一個小數目，其他費用合計下來，BTR-80這一翻，俄軍損失在100萬美元以上。

然而和3天前的蘇-34空中相撞事故比起來，這100萬美元幾乎可以忽略不計。1月18日的日本海蘇-34空中相撞事故，俄軍損失了2架嶄新的蘇-34戰鬥轟炸機，這兩架飛機交付所屬單位最長不超過2年時間，最短可能只有6個月，還屬於磨合期內的新機。按照俄羅斯媒體的報道，俄軍蘇-34採購價為3600萬美元/架，後期批次單價下降至3000萬美元/架，2架蘇-34裸機的成本在6000-7200萬美元之間。

俄軍蘇-34的採購價約為3600萬美元/架

戰機有價，飛行員無價。在日本海空中相撞事故中，俄軍2架蘇-34上共有4名飛行員，最新動態是其中1人獲救送醫、2人不幸遇難、1人仍在失蹤當中。其中，仍在失蹤中的第4名飛行員，距離墜機已經過去84小時，基本就差官方宣布死亡了。我們假使第4名飛行員也喪生，這樣俄軍這一撞損失了3名飛行員，按照一名合格戰鬥機飛行員1億美元的培養成本估算（俄軍蘇-34飛行團多半是蘇-24部隊換裝，老飛行員居多），這三名飛行員將給俄軍帶來的間接經濟損失超過3億美元，此外還有近百萬美元的撫恤金和搜救費用，再加上2架蘇-34約7000萬美元的直接經濟損失，俄軍這一翻一撞，總損失近4億美元，實在是傷神又傷腎。

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