逼出來的奇蹟，彈射座椅損壞無法逃生，飛行員被迫開著火戰機迫降

彈射座椅，現代戰機中很常見的一個裝置，作用是當飛機發生故障時，飛行員有機會逃生，而不是跟隨飛機墜毀。

對於任何國家來說，培養一名合格的飛行員都需要投入大量人力、物力，因此飛行員有時比戰機還要重要他們的生命自然需要保障，這就有了彈射座椅的誕生。

我們知道，即便精心維護，機械難免會有故障的一天，彈射座椅發生故障而無法及時逃出的事故已經發生過很多次了。

去年5月，美軍遇到了類似事故，一架B-1B「槍騎兵」轟炸機在訓練時發生故障。B-1B右方的三號引擎突然著火，雖然飛行員第一時間啟動了滅火系統，但依然沒能阻止火勢。

由於擔心火勢會蔓延到其他引擎，導致飛機失去動力墜毀，地面指揮中心要求飛行員將B-1B開到沙漠上空再彈射逃生，這樣即便轟炸機墜毀也不會危及地面人員。圖為2018年10月拍攝的事故B-1B，當時著火的三號引擎已經拆除。

然而等飛行員將B-1B開到沙漠上空，啟動彈射逃生程序時，新的意外又出現了。

右後方飛行員的座艙蓋已經順利被拋出，但不成想彈射座椅也發生了故障，無法完成彈射！

B-1B機組由四人組成，彈射逃生並不是同時進行的，而是按照順序（一個座椅彈射之後，才能進行第二個座椅的彈射，接著第三個、第四個），第一個飛行員發生故障，後面三個人都無法逃生，等同於整個機組都將面臨與B-1B一同墜毀的危險。

有人說飛行員們可以爬出自行爬出座艙逃生，這其實是50年代之前的方法，因為當時戰機的速度還不快，而自從噴氣式飛機誕生以來，戰機的速度已經大幅度提升，爬出座艙的瞬間就如同高速撞牆一樣，人員會瞬間陷入暈厥狀態，同樣危險，

在逃生無望的情況下，四名機組人員不得不選擇放手一搏，他們打算和死神搶時間，在三號引擎的大火蔓延到其他引擎之前進行迫降。

好在，他們成功了，在地面指揮中心的指引下，冒著火的B-1B迫降在了沙漠附近的一處民用機場，4名飛行員安然無恙。

因為保住了一架3億美元的戰略轟炸機，4名飛行員後來還獲得了勳章，不過這也是被逼無奈之下所產生的奇蹟，畢竟他們當時已經打算放棄轟炸機逃生了。

圖為2010年俄軍發生的事故，一架蘇-27 SK在執行任務時遇到起火事故，而且彈射座椅也失靈了。

B-1B靠著兩台引擎就能飛行，蘇-27 SK卻不行，結果可想而知，當人們找到戰機殘骸時，飛行員早已被燒成灰燼，與B-1B的四名飛行員相比慘多了。

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