俄空軍到底怎麼了？性能訓練強度一加大，重大事故接連不斷

1月22日，俄羅斯空天軍遠程航空兵第6950近衛空軍基地的一架圖-22M3在完成例行訓練任務後，於當地時間13:40左右墜毀在俄西北部的摩爾曼斯克州奧列涅戈爾斯克市（Olenegorsk）附近。

據俄媒報道，這架圖-22在奧列尼亞（Olenya）空軍基地降落時遭遇惡劣天氣，在雲底高度僅90米、零下-10°C的低能見度大雪中強行降落失敗，機身在硬著陸中斷為兩截，導致機上4名機組（正副飛行員、導航員、武器系統操作員）中2人遇難2人重傷。受重傷的飛行員和武器系統操作員立即被送往醫院救治，但飛行員還是因傷勢過重去世。

這是俄空天軍繼2019年1月18日兩架蘇-34在日本海上空相撞短短几天之後發生的第二起重大墜機事故，關於蘇-34的事故俄媒有兩種說法，塔斯社報道說兩架蘇-34一架當場墜毀，另一架帶傷單發返航，墜機飛行員一人獲救另一人遇難，而衛星網報道是兩架飛機雙雙墜毀。根據知名航空網站Scramble Magazine的說法，當天第227轟炸機團從共青城附近的庫爾巴空軍基地共起飛8架戰機前往韃靼海峽上空訓練，其中一架起飛後因發動機故障返回，剩餘7架繼續訓練，結果其中兩架蘇-34在訓練中相撞，4名機組中僅有一名導航員生還。

目前俄羅斯空天軍的Tu-22M3「逆火」轟炸機和蘇-34戰鬥轟炸機已經全部停飛，等待徹查事故原因。其實導致事故的根本原因俄國防部心知肚明，那就是俄空天軍的人員和裝備素質都無法適應2019年大幅加快的訓練節奏。

2018年12月，俄羅斯國防部長謝爾蓋·紹伊古宣布俄軍將在2019年全面加強訓練活動，將實施1.85萬次不同的演習和訓練，其中包括4000多次主要演習和約8500次小型演習。紹伊古在公開電話會議上表示：「明年將非常忙碌......主要重點是讓部隊掌握現代武裝衝突中所需的專業知識，培訓指揮官有效解決非傳統作戰任務的能力，小規模快速訓練有助於找出日常訓練中無法暴露出的問題。」

2019年1月1日，俄羅斯國防部宣布將加強在北極地區的軍事存在，並加強其重型轟炸機在北極地區的巡邏飛行，相信本次墜毀的圖-22M3是在完成極地訓練飛行後返回奧列尼亞的。

結果2019年開年大幅上升的訓練強度把俄空天軍打了一個措手不及，雖然蘇-34空中相撞的原因有待最終調查，但俄國防部已經在此前聲明中表示「飛行員失誤」是導致這次事故的罪魁禍首。這次圖-22M3墜機也顯示出該機古老的SRZO-2儀錶著陸系統已無法適應極低能見度條件下的盲降。如果俄國防部只顧加強訓練而忽視了人員培訓和安全教育，以及對老舊裝備的升級，類似的重大墜機事故還將在2019年頻繁發生。

目前俄羅斯正在進行圖-22M3M重大現代化升級，在對圖-22M3進行機身大修延壽的同時徹底升級該機航電和發動機，使「逆火」在未來至少20年內仍將是俄遠程航空兵的主力裝備之一。

作者：阿姆斯壯

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