失聯前鋒薩拉：阿根廷空霸 讀中國哲學 最愛格瓦拉

體壇 記者嚴俊報道

「最後的告別@南特」，當埃米利亞諾·薩拉告別南特的前隊友們，登上一架前往加的夫的Piper PA-46 Malibu私人飛機時，他在Instagram上發了這麼一條消息。一語成讖，這位本賽季迎來職業生涯巔峰，19場法甲攻入12球，剛以1500萬英鎊轉會費成為加的夫隊史標王的阿根廷中鋒，很可能已經因為飛機失事的悲劇，告別了珍愛他的人們。

和很多南美前鋒一樣，薩拉出身平民家庭(父親是卡車司機)，將足球視為改變人生的機遇。少年時代，他鐘愛聖菲省同鄉前輩巴蒂斯圖塔，而他成長的路線選擇比「戰神」更為激進，15歲加盟Proyecto Crecer俱樂部後，他被與俱樂部有合作關係的波爾多盯上，20歲就登陸法國，加入波爾多青年隊。

少小離鄉，薩拉需要時間融入新環境，幸好青年隊教練馬塞洛·巴達、青訓營師弟巴倫廷·巴達這對父子也是他的聖菲省老鄉，薩拉一度與他們同住，關係極佳。他練好了法語，當然也沒忘記自己的根，手中常捧著一杯馬黛茶。不過要適應法甲賽場的對抗與節奏，薩拉還需要經受低級別聯賽的歷練，在法丙奧爾良、法乙尼奧爾羚羊、法甲保級隊卡昂的連續租借，終於讓他成長為勝任法甲中下游球隊主力的平民中鋒。

在長年徘徊歐戰區域邊緣的波爾多，晚熟的薩拉難以立足，以100萬歐元轉會費加盟南特，他才獲得穩定的出場機會，迎來進一步成長。187cm/75kg的體格和強悍的頭槌功力，讓他成為空霸，絕不笨拙的腳下技術和精於配合的戰術意識，讓他勝任進攻支點，南特近年換帥頻繁，但薩拉總被視為首選中鋒，不論陣型更迭：孔塞桑使用442陣型，薩拉身旁會配置斯滕平斯基或納庫爾馬；拉涅利主用4231陣型，薩拉身後有托馬松、隆吉耶等攻擊手；現任主帥哈利霍季奇將陣型調為433，博斯基利亞、利馬等邊路好手的傳中，更有利於他的發揮。

從2015-16賽季登陸南特後單季進6球開始，薩拉效率有了巨大提高，連續兩季法甲均攻入12球後，本賽季他迎來沉澱後的爆發，多次上演大力沖頂攻入遠程頭槌的好戲，半程就攻入12球，其中包括法甲生涯首個帽子戲法、連續5場破門共進8球，這甚至讓他一度與姆巴佩領跑法甲射手榜。因為這半程的發揮，他引來了英超的關注，加的夫主帥沃諾克親自去現場考察他後，拍板買人，只可惜，沃諾克可能等不到他為自己攻城拔寨了。

在與他相熟的法國足球人看來，薩拉有著豐富的內涵。效力尼奧爾羚羊時，他被稱為「咱本地的特維斯」，這是稱讚他擁有典型的南美鬥士風格。在卡昂前隊友費利佩·薩德的評價中，他「是個可愛慷慨的傢伙，堅信足球是一項團隊運動」。而在場下，他有著沖淡的性情。他喜歡讀偵探小說，甚至讀過中國哲學，最愛的是切·格瓦拉的《摩托日記》，去客場比賽的路上他總是帶著書，在訓練的閑暇也是手不釋卷；他喜歡彈吉他，不過學得有點晚，一般只在家自賞；他養了一條拉布拉多犬，早上經常帶著它坐在南特街頭，品一杯咖啡。

「對他來說，對我們全家來說，他轉會加的夫都意味著邁出了一大步。他是個永遠努力的孩子，永遠謙遜的孩子。」薩拉的父親奧拉西奧本以為，孩子能迎來遲到的綻放，誰知等到的卻是絕望。與薩拉情同兄弟的波爾多中場巴倫廷·巴達還沒有放棄，他說：「加油兄弟！請出現吧！」

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