烏克蘭逆轉戰局？兩百枚美式導彈曝光，多型武器直指俄軍致命要害

俄羅斯和烏克蘭因為2018年11月在刻赤海峽發生的衝突已經兩個月，烏克蘭在俄烏邊境部署了大量坦克、裝甲車等武器，其中 美軍提供的220多枚標槍反坦克導彈引人關注。而俄羅斯也在克里米亞半島和俄烏邊境部署了T-72坦克、T-80坦克以及T-90主戰坦克，此外還部署了大量防空導彈和導彈，兩國緊繃的關係讓戰爭可能一觸即發。而美國為首的北約組織和歐盟已經同意向烏克蘭提供大量軍事援助。除了美國直接向其提供了12億美元軍事援助並向烏克蘭交付了220枚標槍反坦克導彈之外，烏克蘭也大肆向北約各國購買軍事裝備，做好和俄羅斯對抗的準備。據最新消息稱，近日烏克蘭國有的國防進出口工業公司簽署了一份合同，將從土耳其Baykar Makina公司採購6架TB2型空中戰鬥無人機。

報道稱，烏克蘭總統波羅申科發表聲明稱，根據烏克蘭進出口工業公司與土耳其企業Baykar Makina公司之間達成的這個協議，是烏克蘭與土耳其之間擴大軍事技術合作的措施之一。而這款TB2無人機是烏克蘭和土耳其合作項目之一。根據Baykar Makina公司的說法，BayraktarTB-2無人機是一款用於戰術偵察和監視任務的中等高度長航時無人機系統。這款無人機最大載重量可達55千克以上。飛行高度可達7000米，可以在空中飛行超過24小時。這款系統裝備的導彈射程達到8公里，而且可以使用和T-129攻擊直升機的空地導彈，在這款無人機裝備土耳其後，也讓土耳其成為世界第五個擁有察打一體無人機的國家。

該無人機的原型開發階段開始於2007年。戰術無人機及其關鍵的所有子系統，包括飛行控制、INS-GPS、自主起飛和離地系統等完全由土耳其研發。該系統在2009年演示了全自動滑行、起飛、巡航、著陸和停車階段，並被選為該項目的獲勝者。最終製作階段正式開始於2012年。軍事專家表示，儘管美國是世界上第一大軍用無人機強國，但美國對察打一體無人機的出口有非常複雜的限制，而且美軍的無人機售價高昂，烏克蘭顯然買不起美製無人機，只能購買土耳其的無人機。烏克蘭購買的6架無人機將給烏克蘭帶來一定的制空能力。而且察打一體無人機將給前線部署的俄羅斯坦克帶來很大的威脅，目前烏克蘭空軍在前線裝備的戰鬥機數量太少，對烏克蘭來說，這些無人機不但不會造成人員損失，還能威懾俄軍。

烏克蘭卡車製造巨頭「AutoKrAZ」公司日前宣布，其在2019年首輛8X8KrAZ-7634HE型軍用卡車已經正式交付給烏克蘭軍隊。根據該公司發表的聲明內容，此次交付的新型KRAZ- 7634НЕ軍用卡車將用於攜帶武器系統，例如搭載岸防導彈系統、為地對空導彈系統搭載雷達等其他系統。此外，KRAZ- 7634НЕ軍用卡車將開發新的多任務回收系統，用於回收其他重型車輛，可以結合修理、拖曳和撤離固定的輪式車輛等多種功能。這對烏克蘭軍隊現在裝備的新型軍車來說是一個新的革命。與之前的軍用卡車不同，新型KRAZ卡車將搭載更強大的發動機，這款發動機額定460馬力，而且該車還首次使用了自動變速器，最大額定扭矩達到2500 牛米，在烏克蘭軍隊中也屬於大馬力車輛。而且烏克蘭首次採用這種發動機和變速箱與直通式動力系統的結合，有助於獲得優異的性能。

此前，烏克蘭的軍用卡車大量使用的是白俄羅斯的MAZ車廠生產的輪式卡車以及俄羅斯的KAMAZ車廠生產的車輛。烏克蘭的KrAZ公司生產的卡車在烏克蘭軍隊中雖然有服役，但是在性能上和KAMAZ以及MAZ的產品還有差距。由於俄烏兩國的交惡，烏克蘭無法獲得KAMAZ車輛廠生產的車輛，只能自己解決。因此，這款由烏克蘭國內研發的卡車設計嚴格遵循烏克蘭軍方的要求，排氣系統位於1軸和2軸之間。車輛提供2個165升圓形油箱。駕駛室後部至車架末端長度為8米，可以裝載長度在8米以上的大型導彈，而且該車輛的最小外轉彎半徑為14米，而且1軸和2軸都可以轉向，從而減小了轉彎半徑。

不僅如此，該車輛的所有軸均為驅動軸，而且採用了整體助力轉向系統，助力轉向力降低至10千克力，可以緩解駕駛員疲勞。這種全輪驅動汽車可應用于越野行駛。車輛的設計從人體工程學的角度出發，卡車可以在車廂內安裝各種特殊設備，寬闊的擋風玻璃提供了良好的能見度。烏克蘭軍方表示，相信這種新型卡車在交付後能幫助烏克蘭在戰場上表現得更出色。而烏克蘭目前裝備的導彈都可以用這款車輛運輸，包括S-300防空導彈以及未來購買自美國和北約的其他型號的導彈。隨著俄羅斯和烏克蘭的對峙越來越深入，美國已經同意向烏克蘭交付一批軍事援助，軍事援助中包括巡航導彈和防空導彈，而這些導彈系統將被安裝在這款新型的輪式載車上。

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