烏方準備恢復安124運輸機量產工作 中美才是最大需求國

如今只要提到烏克蘭這個國家，恐怕大家想到的都是他們正與俄羅斯對峙著，而且兩國的局勢已達到劍拔弩張之勢。也正是因為烏克蘭忙著與俄羅斯對峙，其根本無暇分身發展自己的經濟和軍事。然而就在近日烏克蘭終於騰出手來發展他們的軍事了，或許烏克蘭與俄羅斯局勢短時期內就這樣僵持著吧，而不至於再有什麼軍事衝突了。

就在前幾日烏克蘭的媒體對外報道，他們的國防部相關負責人表示正在與多個國際航空公司積極合作，希望能夠在今年重新批量生產安-124戰略運輸機。但是基於俄烏兩國目前的關係，烏克蘭也表示再生產安-124運輸機將不會再用任何來自俄羅斯的零配件，當然這也是向世界表明他們如今的立場，堅決不與俄羅斯有任何方面的合作關係。

說到這次烏克蘭要恢復生產的安-124運輸機，想必大家對此都是不陌生的。要知道這款運輸機早在上個世紀八十年代的時候，就已經順利完成了首飛，而且一直被視為是世界上第二大的運輸機。 其實烏克蘭的安-124運輸機，無論是從運載能力海上從綜合性能上來說，都是非常不錯的，不僅如此就連國際方面對於此運輸機也高度認可，而且它代表著上個世紀至今最先進的技術。

也許有人會說即使烏克蘭的這款安-124運輸機再厲害又有什麼意義呢？因為烏克蘭不僅人口數量比較少，而且他們的國土面積也是非常少的，根本用不上這麼一款先進的戰略運輸機。要知道烏克蘭不僅經濟和軍事積貧積弱，而且也有什麼重要的海外利益需要保護，那麼烏克蘭何必要著急恢復生產安-124運輸機呢？既然烏克蘭本土用不上如此先進的運輸機，而這款戰略運輸機的製造成本又是如此高昂，恐怕真正的目的是要面向海外市場進行銷售吧。

也許說出來大家並不相信，現如今全世界裝備安-124運輸機只有一個國家就是現如今烏克蘭的對手俄羅斯。大家也知道俄烏兩國現在的關係已達到崩潰的邊緣，相信這次烏克蘭即使恢復批量生產安-124運輸機，恐怕也是不可能再賣給俄羅斯了。而排除了俄羅斯這個大國之外，對於安-124運輸機有明確需求的國家並不多，恐怕烏克蘭這次生產出的安-124運輸機也只能出售給美國和中國了。

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