兩國可能搶在巴鐵前採購殲10 專屬市場正在形成

儘管巴基斯坦參謀長親自試駕殲-10C，但最終下定採購決心卻並不容易。

提到中國的高端軍備出口，殲-10戰機出口巴基斯坦是個繞不開的話題，儘管巴基斯坦絲毫不吝惜放出採購殲-10戰機的橄欖枝，巴基斯坦參謀長甚至在去年年底的「獵鷹-7」中巴聯合軍演上登上殲-10C，但巴基斯坦卻始終難以下定採購殲-10戰機的決心。近期消息顯示，有兩個國家可能搶在巴鐵之前採購殲-10，世界上專屬殲-10的市場正在形成。

相比巴基斯坦，寮國從媒體到網友，都更希望殲-10早日入役本國空軍。

這兩個國家中第一個是寮國。1月14日，寮國空軍剛剛試飛從俄羅斯引進的雅克-130高級教練機，此前主流觀點認為寮國會將雅克-130作為空軍主力戰機，寮國國內媒體此時卻突然開始普遍猜測寮國採購雅克-130是在為日後採購新型主力戰機做準備，而且這種戰機將是中國的殲-10C戰機，不僅如此，寮國網友還迫不及待的為殲-10C戰機披上了寮國空軍的數碼塗裝。如果分析寮國的空軍需求就會發現，該國採購殲-10或許並非空穴來風。

寮國空軍現役戰機相當陳舊，面對東西強鄰幾乎沒有任何還手之力。

寮國在歷史與地理上一直是個缺乏安全感的國家，它的東西兩面分別接壤實力強大的泰國與充滿野心的越南。在空軍領域，泰國很早就裝備了美製F-16戰機與瑞典「鷹獅」戰機，而越南則不僅裝備了蘇-27/30戰機，近期還傳聞計劃採購蘇-57戰機。相比之下，寮國空軍目前的主力戰機仍是陳舊的米格-21戰機。面對東西兩面的空中威脅，寮國迫切需要引進具備第4代水準的強大戰機，而從性能可靠與供貨穩定的角度來看，殲-10確實是不二之選。

圖為孟加拉國採購的中國C28A型護衛艦，中國裝備在該國口碑很好。

另一個國家是孟加拉國。孟加拉國空軍曾在2018年組成考察團，在實地了解殲-10C戰機性能後成為首個明確表明採購意向的國家。在中國裝備眾多的國際用戶中，孟加拉國是一個重要卻容易被忽視的角色。陸軍領域，孟加拉國在2018年宣布放棄採購俄制T-72B3坦克，轉而從中國引進300輛經過深度升級的59式坦克（「杜喬伊」坦克）。海軍領域，孟加拉國同樣在2018年從中國獲得2艘053H3型護衛艦，建立以5艘中國護衛艦為基幹的主力艦隊。

印度「陣風」正對孟加拉國構成嚴重威脅，該國對殲-10的需求很迫切。

在空軍領域，孟加拉國對殲-10戰機的需求非常現實。印度採購的首批36架「陣風」戰機將組成兩個飛行中隊，分別部署在巴基斯坦與孟加拉國方向。相比巴基斯坦，孟加拉國的空軍戰力相當弱小，而且缺乏來自外界的強大支持。面對驟增的印度空軍威脅，孟加拉國必須裝備性能匹敵「陣風」的第4代戰機。從中孟兩國悠久的軍備合作歷史，以及殲-10成熟、先進的性能來看，孟加拉國不僅將選擇殲-10，而且還必須是性能最強的殲-10C型戰機。

未來瑞典的「鷹獅」可能在軍售與戰場上都將成為殲-10的強勁對手。

即使寮國與孟加拉國的殲-10訂單得以落實，但以兩國空軍的體量，採購數量都不會超過1-2個中隊（12-24架），而且無法在國內建立總裝線或大修廠。但這兩國的殲-10訂單實際上具有非比尋常的意義，值得中國在價格與技術上做出一定讓步來爭取。寮國、孟加拉國與鄰居空中對抗都是以弱敵強，對手裝備的戰機不僅先進，而且也是殲-10在軍售市場上的競爭對手，因此殲-10在這兩國的表現，對其打開包括巴鐵在內的外銷市場的意義相當重大。

歐洲「雙風」因價格與使用成本過高，未來的競爭力並不比殲-10強。

而從國際軍機市場未來的整體發展來看，在第五代隱身戰機成為貨架商品之前，第4代戰機仍將是銷售主力。但歐洲「雙風」售價與維護成本過高（單價接近1億美元），俄制戰機性能長期裹足不前，美國戰機出口壁壘過高。這些先期入場並已獲得訂單的戰機正在成為後發用戶的假想敵，反而較難在新用戶中獲得訂單。面對這種局面，誕生在中國戰機整體水平蓬勃發展背景中的殲-10C戰機的吸引力可想而知，在很大的市場份額中將成為唯一選擇。

與此前反恐戰爭背景下，美歐普遍下調裝備出口限制，且中國戰機性能還不夠完善的情況不同，目前國際軍機市場中新興需求與傳統供貨之間的矛盾正在逐漸凸顯，而日益完善的殲-10系列戰機正在逐漸具備成為一款世界級暢銷戰機的實力。未來殲-10如果能夠接連在寮國、孟加拉國與巴基斯坦取得突破，獲得更大訂單將只是時間問題。

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