在涉水之際，陸地上的坦克如何進行涉水活動呢？這兩種是主要方式

坦克本身不具有水上行駛能力的坦克裝甲車輛通過水障礙的方式比較多,如通過橋樑、藉助架橋坦克和依靠船隻等工具，但坦克裝甲車輛靠自身通過水障礙的方式只有涉水、潛渡和浮渡。不言而喻,涉水僅能通過水深較淺的水障礙。潛渡和浮渡是通過較深的水障礙時常用的方式。

潛渡，是坦克藉助密封手段和潛渡設備沿河底從水下通過江河。潛渡的組織與實施包括：選擇潛渡場，密封坦克，建立救生、搶救、器材保障組織，水下駕駛，出水後的啟封等。坦克潛渡場通常選在水面較窄，水深不超過5米,流速不大於2米/秒,河底平坦、堅硬、無障礙物，岸坡平緩的河段上。

坦克潛渡設備主要包括通氣筒、排氣閥門、救生器材、航向儀、排水泵等。坦克潛渡用的密封元件和密封材料有橡膠件、金屬件、油膏、防水布等。坦克一次性潛渡密封所需時間，因車型、密封元件和密封方法的不同而異，通常為 20～120分鐘。水下駕駛時，以發動機高轉速、低速檔行駛，用陀螺半羅盤導向，必要時用電台進行指揮。出水後的啟封所需時間一般不超過10分鐘。這種方式始於第二次世界大戰。是在1941年 6月22日德軍進攻蘇聯時，其第18裝甲師所屬的坦克潛渡分隊就是潛渡通過布格河的。中國人民解放軍從50年代開始研製坦克潛渡設備並進行了坦克潛渡試驗。一般潛渡需要準備半個小時。

坦克的浮渡，有的是靠水上推進裝置，有的是直接利用兩條履帶划水，有的同時使用這兩種方法。水上推進裝置是用來將發動機傳來的動力轉變為噴水推力，使坦克在水上航行的裝置。

有的坦克是自浮，有的是藉助外力浮渡。坦克浮渡離不開專用制式浮渡設備,浮渡設備主要由制式浮渡器材、排水泵和救生設備等組成。制式浮渡器材有摺疊式浮渡圍帳和懸掛式浮筒等,用以增大車輛的排水量,使車輛具有足夠大的浮力。摺疊式浮渡圍帳安裝在車體頂部四周，乘員能在車內操縱其升降,入水前升起,登岸後收攏，但車輛需待浮渡圍帳收攏後才能進行射擊,且抗風浪能力較差。

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