先進戰機接連發生事故俄羅斯空軍到底出了什麼問題？原因很簡單！

步入2019年後，俄羅斯空軍似乎過得並不太平，在今年的1月18日俄空軍的兩架蘇34在日本海進行巡航時發生剮蹭，一名飛行員只能棄機跳傘而在昨日俄空軍的圖—22M逆火轟炸機又在俄機場降落時墜毀，造成機組上的三人傷亡。雖然這些年俄羅斯國防經費一直短缺但是其還是擁有蘇聯時期遺留下來的先進戰機技術特別是發動機和機身設計方面都是處於世界的領先地位，而發生事故的兩架戰機都屬於俄羅斯乃至世界上較為先進的戰機並不是老機型。我們不經要問一向以「戰鬥民族」著稱的俄羅斯空軍到底出了什麼問題？

蘇34戰機

有一種說法是有日本在從中作梗，因為近段時間日俄正在為北方四島的歸屬問題進行談判，而俄空軍蘇34發生事故的地點又在日本海，日本可能對俄羅斯的戰機進行了電磁干擾，這是為了增加在談判中的籌碼。這一種說法看似說得過去但筆者認為是無法站住腳的，首先，從雙方近段時間的談判過程來看，日本是處於下風，因為北方四島一直在俄羅斯的掌控之下。而且日本也沒有顯示通過在軍事上進行挑釁的意圖，日本想通過最小的代價來爭取北方四島的歸屬權，完全沒有要升級對抗的意思。

圖—22M逆火

日本與俄羅斯的軍事力量差距明顯，儘管日本的科技產業較發達但是其軍事力量因為受到其和平憲法的約束無法建設大規模的軍隊，俄羅斯部署在遠東的常規部隊就足以讓日本喝一壺的了，這要是算上核力量日本是根本毫無勝算的。如果日本意圖通過軍事力量去挑釁俄羅斯無異於以卵擊石。再則美國也因為國內的問題以及敘利亞問題而忙得不可開交，缺少美國幫助的日本事實上想要獲得突破是比較困難的。

蘇34戰機

筆者認為俄羅斯空軍近期遭遇的諸多不順的原因其實也非常的簡單，主要因為近期的暴風雪天氣，因為極端天氣的影響飛機的飛行難度也會提高，平常遇到這種天氣民航都會選擇停飛，雖然戰機能夠比民航客機更能夠適應惡劣的天氣，但是還是會受到較大的影響。再加上俄空軍其戰機雖然設計先進但其航電系統的水平都不高，其信息化水平比較低，再出現這樣的極端天氣時通訊會出現很大的問題，這也只能說是俄空軍自己的問題了。實際上我國戰機很少出現此類問題也主要得易於先進的航電系統，而前些年一直被廣大網友調侃的印度空軍「摔飛機」其實一定程度上也暴露了俄戰機在航電系統方面的短板。

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