退役蘇27，為何讓殲7和殲8繼續服役？3點原因讓國人感到振奮

從解放戰爭之後，我國在軍工完善初期，一直很依賴蘇聯，不單是教科書里的核武器技術以依賴，還有戰鬥機引擎等技術方面的依賴。而今天要提的這架蘇27是中國首批引進的蘇式戰機。當時的談判進行多次，才談下這一單。

後來斯大林過世，當年的「靠山「蘇聯也在不久後解體。但解體後的主題俄羅斯仍按照當初與中國簽訂的協議，在九二年六月向中國交付了十二架蘇27戰機。此後，我國空軍才進入第三代戰機的應用，直到九九年，我國共計購買了整整七十八架蘇27戰機。這個數目在現在聽來不算驚人，但在當時已然是我國空軍渾然雄力之下才裝備上的。如今中國的蘇27早已退役，卻為何沒有讓同代的殲7和殲8戰機也跟著退役，反而讓其繼續服役？有這三點原因，讓不少國人感到振奮。

蘇27全部退役，離開歷史舞台，但是有很多對三代機感興趣的軍迷感到疑惑，因為中國空軍現在仍裝備著殲7和殲8這兩款二代機，為何二代機沒有退役，三代機卻先退役？首先說明，這種情況屬實正常，因為蘇27已經為中國守邊近三十哉春秋，從一開始就承受了許多嚴苛的訓練，執行過多次嚴酷任務，耐用程度已經很是出色。

第一點：零八年奧運會之後的第二年，蘇27就開始顯現疲態。任何東西都有其使用期限，蘇27經歷百戰也要面臨各種故障。這第一點原因正是蘇27本身所存在的問題。蘇聯以前為了讓蘇27有突出的飛行能力，在設計的時候就將機身做了一些減重處理，導致整個機身質感不強，結構有些輕散，以至於在超音速飛行的時候無法進行大動作的過載機動，機身壽命也受很大影響。有數據顯示，當時的蘇27平均壽命還不到三千小時。而中國尚未退役的殲8和殲7壽命要遠遠超過蘇27，這一點讓國人感到振奮。

第二點：殲7和殲8有過量產，專門用來培養一些新手飛行員和執行一些簡單的任務。有的時候，因為任務需要，雷達可能比蘇27的還要敏銳，每台殲7和殲8的成本要比蘇27低不少，並且還能用於培養飛行員。這也是它們尚未退役的原因之一，也正是淘汰蘇27的原因之一，讓國人感到振奮。

最後，中國在蘇27的基礎上，更是不停的學習和研究，把這個已經退役了的三代機的餘熱發揮到極致，分別製造了殲11和殲16這種現代戰機，實用價值遠超當時引進的蘇27，與其保養老機型，不如量產新機型，以擴大我國空軍的實力，這一點也讓國人振奮。

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