中國現代級驅逐艦要改完了：歷時長達5年 終於脫胎換骨

一般而言，在一艘軍艦動輒數十年的漫長服役生涯中，中期升級改造無疑擔負起了承上啟下的重要作用。近年來，隨著於世紀之交就進入我國海軍服役的052、051B乃至俄制"現代"級等水面艦艇型號開始步入"中年"，他們的現代化中期升級改造工程也相繼展開。

在這當中，除去改進幅度較小的052型，以及遲到十餘年才圓了垂髮夢的051B型以外，俄制"現代"級驅逐艦的中期升級改造工程也同樣備受矚目。而在經過逾5年的漫長等待後，我國海軍首艘接受中期升級改造的"現代"級"杭州"艦，也有望於近期完成升級工程並歸建。

（"杭州"艦目前的狀態，除反艦導彈外其他系統均已到位）

眾所周知，在中國海軍於上世紀末開始的水面艦艇現代化進程中，4艘俄制"現代"級驅逐艦的引進，在這當中起到了舉足輕重的作用。對於當時裝備水平極度落後的中國海軍而言，這些滿載排水量超過8000噸，裝備有強悍防空、反艦火力的現代化導彈驅逐艦，無疑是如同雪中送炭一般的存在。

畢竟"新四大金剛"的加入，除了帶來了可靠的區域防空能力，以及以被譽為"航母殺手"的3M80"日炙"超音速反艦導彈為核心的超視距對海打擊體系以外，還對之後的052B型乃至054A型等新一代驅護艦型號的設計產生了極為深遠影響。

("現代"級驅逐艦的引進對於我國海軍現代化進程的影響十分深遠)

事實上，如果用一個詞來形容海軍"現代"級的中期升級改造成果，那麼"大號054A"這個此前適用於"深圳"艦的稱號，依舊可以形象的用來形容眼下的剛剛完成改造的"杭州"艦。或許在許多朋友看來，在歷經5年多的改造後，已經基本明朗的"杭州"艦改造方案，卻依舊顯得有些保守。

其實，大家產生這種想法也很正常，畢竟就"杭州"艦的中期升級改造工程而言，其思路基本上就是在平台動力系統不變的基礎上，使用性能更先進的國產雷達、武器型號替換下已顯老舊的原裝俄制設備，以此來達到提升作戰效能的目的。

("大號054A"的稱呼同樣適用於已經改造完成的"杭州"艦)

也正是在這個原位替換思路的影響下，當年藉由"現代"級的引進而得以開花結果，且在性能上青出於藍而勝於藍諸多船電武器系統，也紛紛在十餘年後實現了對這型驅逐艦的反哺。諸如被382型三坐標雷達替換的"頂板"，被紅旗-16替換的"施基利"以及被366型超視距雷達替換的"音樂台"等，均是這個改造思路的體現。

當然，除了船電武器系統的大規模升級以外，此次中修升級最大的意義在於，可以通過更換敵我識別、作戰系統以及數據鏈的方式，徹底的將"現代"級驅逐艦融入中國海軍的裝備和作戰體系當中。從這個角度上看，這些內在方向的變化反倒更為關鍵。

(相比船電武器系統的升級，作戰體系的兼容融合更為關鍵)

正如前文所講的那樣，儘管很多人對此次"杭州"艦的中期改裝升級過於保守的結果感到絲絲遺憾，認為這與其8000噸級的體量存在嚴重不符。但如果對比一下那些仍在俄羅斯冰冷的港口中苟延殘喘的姊妹艦，這四艘跨越萬里遠嫁中國的"現代"級顯然是極為幸運的。

畢竟眾所周知的是，由於蘇聯解體後的俄羅斯已經再無經濟實力承擔起這麼一支規模龐大的水面艦艇部隊，而在缺少經費投入的情況下，這些包括"現代"級在內的水面艦艇的現狀只能是讓人感到陣陣辛酸。很顯然，最終等待著她們的，恐怕只能是提前退役除籍乃至出售拆解的命運。

(俄海軍"現代"級驅逐艦的現狀讓人倍感辛酸)

結合上前陣子因為PD-50浮船塢因故沉沒而致無處修繕的"庫茲涅佐夫"號航空母艦，以及沒有建造完成就售與中國而重獲新生的"瓦良格"號即中國海軍"遼寧"艦，她們之間那截然不同的命運軌跡無時無刻不在警醒著我們，正所謂"覆巢之下，焉有完卵"，縱然是那些冷冰冰的武器裝備，其命運實際上也和大多數普通人一般，均與國家的強弱興衰有著不可分割的緊密聯繫。

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