春運又來了！「回家難」其實是全球難題，看這些國家怎樣「治堵」

新聞 01-24

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你回家的車票買好了嗎？

被譽為地球上規模最大的人類遷徙活動——中國春運，已經在1月21日正式拉開大幕。現如今，一提起「春運」兩個字，很多人便開始頭疼：難買的票，難回的家，想要回家過年真難！據新華社報道，到3月1日的40天時間內，將有近30億人次踏上回家的旅途。據初步預測，這個數字比上年春運增長0.6%。

（圖片來自華輿）

為了應對今年的春運高峰，中國鐵路部門推出10多項便民利民措施，希望讓你的歸家體驗不再艱辛！鐵路方面： 4683公里新線首次投入春運、網路購票程序優化、進行候補購票服務試點；公路水路方面：全國預計投入81萬餘輛營運客車，客運船舶運力2萬餘艘；航空方面：各航空公司加強運輸組織、加大運力保障旅客出行……

除此之外，在大陸生活的台灣同胞也已經能享受和大陸民眾同等便利啦！手持港澳台居民居住證，你就可以可直接「刷卡通關」進站搭動車、高鐵，怎一個「快」字了得！

台灣居民居住證。（圖片來自中新網）

無獨有偶，在世界的其他國家，人們同樣為大型節假日的回家難題困擾。如何在合家團聚的同時，又能享受一路暢通？捕輿者帶你一起來瞧瞧他們的應對之策吧！

韓國

韓國人的農曆春節只有短短三天的假期（今年連帶周末有五天），但這已經是全年最長的假期。為了寶貴的團聚時光，生活在首爾、釜山的人們歷盡艱辛也要回家。

相較於平日空空如也的車廂，韓國的春運火車票十分難求。由於不支持APP購票或自助售票機，大家不得不通宵排隊，在指定的火車站窗口外打地鋪。

（圖片來自新華社）

既然不想坐火車，那麼開車回家是否舒服一些？捕輿者表示：太傻太天真。事實上，韓國的家庭汽車保有量很高，高速公路也很發達，因此很多人會選擇開車回家。雖然高速公路在此期間免費，但怎奈大塞車更是煎熬。比如從首爾到釜山，平時需要5個小時的話，春運時起碼需要兩倍的時間！很多當地人則笑稱，春節期間的韓國變成了一個特殊的「停車場」。

為了減少高速公路堵車給駕車人帶來的種種不便，韓國政府節前發表了「春運特別交通對策」，包括：暫停修路工程，臨時開通在施工當中的一些路段；在擁堵路段的66個高速公路休息站里設立370間臨時廁所；韓國四大汽車生產廠家在24個高速公路休息站配備檢修人員，免費提供汽車檢修服務；臨時增設高速公路巴士專用車道；針對可能發生的交通事故，大幅增加交警和救護人員等。

泰國

泰國的「宋干節」（潑水節）、元旦期間有大量百姓返鄉，而火車、班車大巴是普通百姓的較為依賴的遠行方式。

泰國共有4條主要火車線路，貫穿泰國北部、東北部、東部和南部四大地埋區域，每條主線都有一些輔線，分為特快、快車、慢車等不同車速，基本可以通達泰國大部分地方。

泰國在賣火車票時實行「半實名制」。所謂「半實名制」，就是買票人需報上乘客的真實姓名，但不需報上身份證號或護照號；乘客的姓名和性別均將被電腦列印在火車票上，在火車行進時不斷會有列車員查票，想轉讓車票需要到專門的窗口辦理。

遇到重大的國家節日，泰國交通部還經常會推行鐵路運輸的優惠票價，將各線票價調降30%到50%，對貧困人口還曾經實行過免費乘車回鄉過節的優惠呢。

（圖片來自泰媒）

除了坐火車，泰國的班車大巴也管理有序。據泰國陸路運輸廳發布消息，今年的元旦假期，交通部增調無固定線路的班車來助陣，盡量保障民眾能買到票回家、安全回家。此外還有189處分布在各公路、加油站的義務服務點為出行民眾提供便利。

美國

從感恩節到聖誕節是美國家庭團聚的時候，也是許多在外工作的華人的休假日。據美國《世界日報》報道，去年的感恩節前夕，華埠各個大巴站便湧現大量出行人潮。即使車費比平日貴1倍，車票仍在節前銷售一空。

當然，坐長途大巴只是美國「返程大軍」的冰山一角。據美國汽車協會（AAA）估計，2018年感恩節假期期間，美國約有5090萬人出行到80公里或更遠的地方，這是自2005年以來的近13年間感恩節最大出遊人潮，幾個大城市交通面臨打結。其中，選擇飛機出行的人數則達到395萬人。而選擇開車的人也不好過，美國有線電視新聞網（CNN）、洛杉磯第5台（KTLA）在社群網站貼出影片：洛杉磯405號高速公路12線道的蜿蜒大道上，出行的車子一輛接著一輛，形成一條長長的車河。