梟龍戰機為何只出口？軍迷道出真相：太小浪費錢

採用了大量新技術的「梟龍」戰機一進入巴基斯坦空軍服役就受到了廣泛的好評，巴基斯坦空軍甚至將「梟龍」戰機視為國家的驕傲。按理來說，主要的研製國家中國也應該裝備這樣一款性能優秀，價格低廉的多功能戰機，然而中國空軍卻始終沒有考慮裝備「梟龍」戰機。主要原因還是不適合中國，正如軍迷所說：「太小太麻煩」。

作為一款中巴聯合研製的戰機項目，採用了巴基斯坦出錢，中國研發的模式進行。因此在某種意義上，「梟龍」戰機是一款中國專門為巴基斯坦量身定製的戰機。考慮到巴基斯坦的特殊國情，中國對於「梟龍」的性能要求是夠用就行。在這樣的背景下，雖然「梟龍」戰機採用了大量的新技術，但是本質上還是一款性能和標準三代機存在差距的准三代機。

在設計上，「梟龍」戰機可謂是獨具一格，一款低端廉價的輕型戰機採用了部分五代機的技術。由於巴基斯坦的經濟本身不太好，因此需要戰機在保證相關性能的前提下足夠廉價。「梟龍」採用了獨樹一幟的DSI進氣道，這也使得「梟龍」成為世界上第一款裝備DSI進氣道的戰機。DSI進氣道的使用在保證發動機功率的情況下成功的減輕了「梟龍」戰機的結構重量，使得戰機能夠設計的更加緊湊，具備了部分隱身的能力。

電子設備是「梟龍」戰機的亮點，得益於近些年來中國電子工業的巨大飛躍，廉價戰機座艙的玻璃化成為了可能。「梟龍」的座艙非常簡潔，大大降低了飛行員的負擔。同時，先進的航電系統也使得「梟龍」戰機能夠輕鬆勝任複雜的作戰任務。電傳系統的使用也使得「梟龍」擁有不俗的操縱性，在機動性上已經非常接近傳統的三代機了。

「梟龍」戰機設計非常優秀，但是這是建立在低廉的基礎上的。為了滿足價格足夠低廉這個要求，「梟龍」戰機犧牲了很多對於巴基斯坦來說沒有那麼重要的性能。由於巴基斯坦的國土面積不是很大，戰機也僅僅滿足國土防禦就可以，因此在設計的時候就沒有要求「梟龍」有較長的航程。「梟龍」的飛行速度也僅僅只有1.6馬赫，最大的過載也只有8G。裝備的雷達對戰機大小目標的最大探測範圍只有80公里，遠遠落後於一種經典三代機的性能。

中國幅員遼闊，需要戰機擁有較遠的作戰半徑才能夠滿足自身的作戰需求。於此同時，「梟龍」戰機的定位就是一款價格低廉的准三代機，主要是為巴基斯坦空軍的F-16打下手，形成高低搭配。中國的國情和巴基斯坦有很大的區別，自己本身就擁有先進的殲-10戰機和殲11戰機，兩者能夠進行默契的配合，形成高低搭配，因此就不需要再裝備一款「梟龍」戰機來彌補這方面的不足了。另外，再裝備一款對於中國來說不是那麼先進的戰機無疑是一個不小的負擔，導致軍費難以有效的利用。

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