國產新能源汽車重大突破，專家發明固態電池，續航達1000公里

大家都知道，現在新能源汽車已經大勢所趨。為了減少尾氣的排放，更好的保護環境國家也是在促動新能源汽車發展這塊不留餘力。但是現在為什麼人們還是更願意買汽油汽車而不是新能源汽車呢？那是因為新能源汽車從誕生之初就因為續航能力被大家吐槽！而且時至今日，這個續航能力也沒有得到很好地改善。

我國也是在新能源續航這塊下了很大的功夫，要知道傳統的三元鋰電密度達到300就是一個很高的標準，連新能源汽車的領跑者特斯拉對此也是陷入瓶頸。於是清華教授們另開出路，開始集中研究固態電池的使用。

這一研究也就讓中國新能源汽車續航能力就此得到了重大的突破。清華教授表示他們集中研發的固態電池，能夠很好的替代傳統三元鋰電池。並且在續航能力上更是能夠突破1000KM。

清華教授表示他們研發的固態電池和傳統的三元鋰電池相比還有三個優勢。第一個優勢是固態電池的能量密度更高這也就表明了它所佔的空間會比三元鋰電池小很多。第二個優勢是固態電池具有很高的安全性，而且還不需要有機溶劑。第三個優勢則是固態電池在正極材料的選擇上也是非常多的，不再局限以前材料單一性。

現在此技術在我國已經開始量產，儘管每年的產量因為技術不夠成熟和完善只能滿足1500輛新能源汽車的使用，但是這一重大突破已經讓新能源汽車的續航能力得到完美的解決。相信伴隨著技術的逐漸成熟，滿足市場需求的那天很快就會來臨。

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