沒數錯！1500架私人飛機赴達沃斯討論氣候問題！

1月22日

為期四天的

2019冬季達沃斯論壇（世界經濟論壇年會）

在瑞士達沃斯開幕

全世界商業和政治領袖

紛紛來到這個阿爾卑斯小鎮

然而令人諷刺的是

他們的私人飛機

也擠滿了附近機場的停機坪

英國《衛報》說：

這些有錢人

乘坐私人飛機到達沃斯

參加氣候問題的討論

一共來了1500架私人飛機！

航空包機服務公司（Air Charter Service，簡稱 ACS）預計，大約1500架私人飛機將在本周接送與會者。根據私人飛機租賃公司的數據，這一數字高於2018年的1300架。

ACS私人飛機業務主管Andy Christie在一份聲明中表示： 「我們接到了來自香港、印度和美國等不同國家和地區的訂單，全球沒有任何其他活動對私人飛機有如此大的需求。由於達沃斯沒有自己的機場，參加論壇的私人飛機用戶使用的四個主要機場是蘇黎世、Dübendorf、St． Gallen-Altenrhein和St． Moritz。」

Andy Christie稱，選擇昂貴的大型飛機出行近來成了政客、商業領袖以及遊說者之間的一種趨勢。「部分原因在於長途旅行，也可能是因為商業競爭對手不希望被人超越。」

世界經濟論壇戰略溝通主管Oliver Cann卻反駁了上述預測。相反，Cann在該WEF網站上的一篇文章中稱，預計今年達沃斯與會人士帶來的私人飛機流量將比2018年下降14%。數據出現差異的原因是，ACS統計了上述4個機場的數據，而WEF的預測則僅基於蘇黎世和St． Gallen-Altenrhein兩個機場的交通數據。

全球變暖是每年達沃斯論壇討論的主要問題之一。今年達沃斯論壇期間，有多個會議與環保、全球變暖等議題有關，包括專題會議「保護我們的地球」。WEF也表示：「世界經濟論壇為氣候倡議提供了一個全球平台，幫助加快氣候行動。」

然而，航空旅行也伴隨著巨大的碳足跡，產生大量的溫室氣體。業內估計，航空業在全球二氧化碳排放量中所佔的比例略高於2%。瑞典隆德和林奈大學（Lund and Linnaeus university）教授Stefan Gossling表示，其他航空排放，如氮氧化物（NOx）、水蒸氣、微粒、帶來的尾跡和捲雲的變化，都會產生額外的暖化效應。「該行業對全球變暖的『貢獻』至少是二氧化碳的兩倍，至少達到5%。」

「2019年有多少架私人飛機來到達沃斯？這是一個經常被問到的問題，這個問題應該受到重視，」Cann表示，「從環保角度來看，乘坐私人飛機來達沃斯是最糟糕的交通方式。」

Cann表示，「多年來，我們一直在鼓勵參與者使用公共交通工具。如果他們必須使用飛機，我們還要求他們共用飛機，這是近年來越來越流行的。」

網友評論

來源：新民晚報綜合21世紀經濟報道

編輯：岳靚

審核：王小龍

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