航母甲板上的一處獨特設計，既保證了人員安全還提高效率

我們在航母的甲板上可以看到一處獨特的設計，在航母平直的甲板上，有一塊小甲板可以豎直起來，它就被稱為擋焰板，為什麼在航母有限的空間上要加入這一設計呢，因為擋焰板有它獨特的作用，因為艦載機在從航母起飛時，發動機尾部會噴出高溫的火焰，為了保證航母上其它人員的安全，所以專門在航母上設置了擋焰板，把飛機的尾焰隔離開來，擋焰板本身是由耐高溫材料製作的，可以承受尾焰的高溫。

除了考慮安全因素之外，為了保證艦載機的出動效率，設置擋焰板也是十分有必要的，因為航母的戰鬥力最終還是取決於艦載機，為了奪取制空權，就要讓更多的艦載機在短時間內升空。

一架艦載機在起飛時飛機尾焰會干擾到其它艦載機的起飛，所以在安裝了擋焰板之後就可以最大限度提高艦載機的飛行效率，保證在一定時間內可以讓更多的艦載機起飛。將擋焰板升起，就可以把飛機尾焰阻擋下來，這樣可以方便其它艦載機的調度。

這樣做就可以為下一架將要起飛的艦載機節約準備的時間，擋焰板是一個非常有用的設計，其實整個航母的甲板也都需要做耐高溫處理，甲板常年要經受飛機尾焰的炙烤，所以做耐高溫處理是十分有必要的。

航母甲板必須要保證一定的耐高溫特性，否則就會在大量艦載機起降後被損傷。在固定翼艦載機起飛時飛機尾焰可以被擋焰板所阻隔，但是除了固定翼艦載機，還有垂直起降的艦載機。這種垂直起降艦載機在起飛或降落時，飛機的尾焰會直接與航母甲板接觸。

所以對航母甲板進行耐高溫處理是十分有必要的，美國的F-35B就具有垂直起降能力，F-35B不僅會在未來成為航母的艦載機，也會在兩棲攻擊艦上的得到大規模的使用。一般的兩棲攻擊艦甲板上主要停放的是直升機，直升機在起飛時對於兩棲攻擊艦的甲板並不會造成傷害，但是如果要裝備F-35B，那麼就必須對兩棲攻擊艦上的甲板做耐高溫處理。飛機的尾焰溫度是很高的，沒有經過耐高溫處理的甲板會受到嚴重的損害。隨著垂直起降飛機的大量部署，兩棲攻擊艦的甲板也必須得到加固。

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