飛豹命運的孰路同歸？狂風戰鬥機即將退役，飛豹未來命運的啟示

不久之前，我國三型主力戰機上演了一場同台演出。殲20，殲10，殲16同框編隊飛行。他們分別代表了空軍的頂尖戰力，空軍的基礎戰力與空軍的對地戰力。對地一直是我軍一直以來缺失的一環，上世紀的強5已經到了需要退役的時刻。可殲16的出現無疑讓飛豹的前途陷入未卜，飛豹的命運將會與它的英國同行一樣歸於沉寂嗎？狂風戰機即將退役，而對於飛豹的命運從中可以一窺一二。

冷戰時期的西方空軍建設目的都是圍繞對蘇聯飛機的攔截展開。在設想中，蘇聯海陸空軍將以迅雷不及掩耳之勢在戰術核武器清場後一路推平歐洲，同時戰機對一岸之隔的英國展開打擊。因此，防範蘇聯的圖22，圖160與蘇24戰機成為英國空軍的重點目標。在攔截蘇聯飛機的同時需要對蘇聯的登陸部隊展開阻擊，將蘇聯的登陸部隊消滅於英國海岸。日本的F2戰鬥機在上世界的設計目的中也有消滅蘇聯登陸部隊一途。

但是這些對地攻擊的力量時時刻刻都要面臨著蘇聯空中力量的反撲與空中遮斷。因此要求這型攻擊機同時具有空戰能力，平時可以用作戰鬥機使用，在對地攻擊之中節省了戰鬥機的配置。

英國狂風戰機分為對空型和對地型，兩者各有任務。從一機兩型中可以看出兩種戰鬥機的功能重疊：截擊機需要超音速性能以攔截轟炸機，而對地攻擊機同樣需要高速低空突防來對敵後的目標展開強襲打擊。

但在如今，對空型已經無用武之地，而對地型又變成了普通的對地攻擊機，但戰場環境驟然變化。隨著便攜防空導彈發展，戰機的對地攻擊變成了危險的任務。軍費削減的西方空軍敵不住廉價炸彈與廉價彈藥的誘惑，對地導彈的裝備也是處於被迫。惡果馬上來了：在海灣戰爭之中，狂風戰機變成了被擊落數量最多的聯軍戰機。從此，狂風的對地方式改為了防區外發射導彈。

現今狂風已經逐步被EF2000取代，這款老飛機已經停產多年，機體壽命逐漸到了極限，任務也變為簡單的防區外投擲導彈。我國的飛豹性能暫且不如它，是否一步跨越到裝備殲16，還是殲16飛豹高低搭配，還是努力下壓殲20的造價都需要我國軍政人員縝密的分析。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！